近日，固安县法院工业园区人民法庭成功调解两起跨区域“背户车”买卖合同纠纷。承办法官团队秉持源头化解理念，依托新时代“枫桥经验”，深耕做实“廊坊经验”，通过云端调解、分层疏导、多方协调，两起案件全部实质性化解，当事人送来锦旗致谢。
近年来，因私下交易“背户车”、租赁买卖异地车牌指标引发的民事纠纷逐年增多，此类案件普遍存在主体多、跨区域、法律关系交织、矛盾化解难度大等特点。近期办结的两起同源、同类“背户车”纠纷，均出自同一车商、同一交易模式，因车牌指标收回引发履约纠纷。
2019年，市民孟某从车商王某甲处购置一辆登记在北京市民王某乙名下的小轿车，双方达成“背户用车”口头约定，车辆及北京号牌交由孟某永久使用、不予过户，孟某支付购车款12.8万元。经查实，登记车主王某乙早年遗失身份证件，其名下北京小客车指标被他人冒用，用于登记涉案车辆，车辆几经流转最终进入车商手中。王某乙与车商、购车人均无直接交易往来。
2023年，王某乙查询发现自身名下被占用的车辆指标后，采取收回措施，导致孟某购置的车辆无法正常上路使用。因多方协商退款、赔偿事宜无果，孟某诉至固安县法院，请求确认车辆买卖协议无效、返还全部购车款。
同期，法庭受理另一起案情高度相似的纠纷：市民张某同样从车商王某甲处购买“背户车”，车辆登记在案外人向某名下。后续因指标所有人主张收回号牌，车辆无法正常使用，张某随即提起诉讼维权。
两起案件当事人分散在北京、山东等地，跨地域、多主体沟通壁垒突出，当事人往返诉讼成本高、对立情绪强，简单判决易引发执行、信访等次生纠纷。为最大限度实质性化解矛盾、减少当事人诉累，承办法官田海军精准把握案件争议焦点与法律适用尺度，由法官助理王娟全程负责多方对接、沟通。
办案团队以“云端调解”化解异地矛盾。工作人员利用电话、微信连线各方当事人，采取“背对背”分层调解方式，精准释法明理、平衡各方利益。
办案团队向购车当事人明确告知“背户车牌交易”的违法属性与法律风险，引导当事人摒弃侥幸心理、理性主张权益；向车牌指标登记所有人解读小客车指标管理政策与物权法律规定，阐明合法维权应当承担的合理成本；向车商释明无效合同对应的民事责任，督促其主动履行退款、补偿义务，积极参与矛盾化解。
2026年4月23日，孟某一案率先达成调解协议：登记车主王某乙收回车辆及北京小客车指标，当庭返还购车款4.9万元；车商王某甲返还购车款1.6万元；孟某自愿放弃其余诉讼请求，三方一次性了结纠纷，所有款项当庭履行完毕。
依托第一起案件的调解思路与处置经验，办案团队同步推进同类案件化解。2026年8月7日，张某“背户车”买卖纠纷达成和解方案：涉案车辆交由车商王某甲处置，由王某甲向张某支付补偿款13万元，充分保障购车人合法财产权益。张某认可处理结果，主动向法院申请撤诉，案件圆满审结。
法官说法
承办法官提示，北京市小客车配置指标属于社会公共资源，实行严格的实名登记、专人专用管理制度。私下买卖、租赁、借用小客车指标，以“背户”方式交易车辆，本质上规避行政管理规定、违背公序良俗、损害公共利益，双方达成的买卖及租赁协议均不受法律保护。
此类违规交易存在极大法律隐患：购车人无法取得合法车辆所有权，随时面临车牌被收回、车辆无法使用、钱款损失风险；指标登记所有人将背负潜在交通事故赔偿、违法牵连、信用受损等法律风险。
在此提醒广大市民，务必树立合法合规的购车用车理念，坚决抵制车牌买卖、背户交易等违规行为，通过正规合法渠道办理车辆购置、登记手续，切勿贪图便利、心存侥幸，避免产生财产损失与法律纠纷。