河北日报讯（记者 冯阳）初夏时节，唐山港曹妃甸港区码头三期扩建工程现场，打桩船、吊机协同作业，模板安装、桩头处理有序推进。作为著名的“钻石级”良港，曹妃甸港区通过此次扩建工程，将码头岸线东延120米，完工后可实现40万吨级船舶双轮同靠，年吞吐能力将增加200万吨。
物流是实体经济的“筋络”，也是衡量经济运行质量的重要标尺。今年以来，我省优化物流网络布局，实施42个物流基础设施项目，总投资503亿元，让物流链深度嵌入产业链，进一步提升区域物流分拨集散能力、降低全社会物流成本。
重点项目加快跑，助力河北创意产品出海。
眼下，位于廊坊市广阳经开区的名创产业物流园项目二期正加紧施工，为明年9月竣工投用目标全力冲刺。物流园建成后，将全面提升“物流仓储+跨境电商+创意设计”核心能力，成为名创集团北方地区规模最大的商贸物流园。未来，将有更多爆款IP创意产品从这里启程，销往全球。
沿海港口扩能升级，筑牢向海发展“硬支撑”。
目前，黄骅港综合港区液体化工码头项目已进入设备调试阶段。1个5万吨级液化烃泊位和1个2万吨级液体化工品泊位拔地而起，配套建设的54座储罐整装待命。“今年项目将全部建成，预计2027年投用。项目投产后，将大幅降低化工企业的物流成本。”沧州森旭港务有限公司工程设备部负责人孙力学说。
一个个重大枢纽项目加快建设，助力物流大通道更加顺畅。
今年以来，我省加快建设石家庄、廊坊等7个国家物流枢纽和唐山、保定等5个国家骨干冷链物流基地，（下转第二版）