深耕“两链”融京津 聚势跃升启新程

4月的廊坊，万物竞发，春潮涌动。走进廊坊振华全京申汽车零部件有限公司生产车间，只见机械臂在方寸间精准作业，仅需76秒，一套汽车零部件即可焊接下线；1小时后，这些产品就出现在北京的汽车生产线上，与来自京津冀各地的零部件一起，被组装成一辆车。这是该公司的协同速度，也是京津冀畅通“产业大动脉”的生动注脚。

产业协同是京津冀协同发展率先突破的领域之一。聚焦“六链五群”布局，京津冀聚力打造6条重点产业链、5个先进制造业集群，以链式协同推动产业深度融合。近年来，廊坊立足自身产业优势，紧扣河北牵头的新能源和智能网联汽车、机器人两条产业链，携手京津共建协同创新体系，精准融入京津冀“六链五群”产业布局。97家规上汽车零部件企业实现营收274.8亿元，同比增长14.8%，其中89家已融入京津冀整车企业供应链；入统机器人企业已达84家，实现营收42.9亿元，同比增长66.3%，规模全省第二……一组组亮眼数据，“链”出产业新活力，“链”出发展新图景，书写下协同发展崭新篇章。

深化思想认识，理清发展思路。思想决定行动，思路决定出路。今年是京津冀协同发展战略实施12周年，产业协同发展已进入蓄力攻坚、能级跃升的新阶段。这要求我们既要抓好长远布局，也要明确阶段节点目标，着力扩大产业增量。2月3日，《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》公布，提出“促进产业协同圈联动开放高水平发展”。3月10日，京津冀产业协同专题工作组在北京举行2026年第一次对接活动，共同研究《京津冀“十五五”时期产业协同发展实施方案》，部署2026年京津冀产业协同工作重点任务。顶层设计指引方向，政策红利加速释放，这既是时代考验，更是难得机遇。要充分认识到，廊坊是京津冀世界级城市群重要节点城市，区位优势明显、交通畅达便利，产业基础扎实、发展动能强劲，在融入京津冀“六链五群”产业布局上，潜力无限、前景广阔。全市上下要进一步强化机遇意识、协同意识和紧迫意识，主动作为、精准发力，对照“六链五群”，逐链条梳理产业优势、企业清单、创新资源，明晰产业定位，找准发展赛道，招引集聚优质项目资源，推动我市更多产业链深度嵌入京津冀产业分工，在对接京津、服务京津中加快发展自己。

持续深耕“两链”，激活产业动能。经过多年发展，廊坊与京津产业链衔接紧密、契合度高，在京津冀“六链五群”中占有一定分量，拥有较强的配套能力，但与先进地区相比，仍存在一定差距。近日，我市召开京津冀重点产业链协同发展工作推进会，贯彻落实京津冀党政主要领导座谈会精神，安排部署下一步工作，吹响了抢抓机遇、做强“两链”的奋斗号角。全市上下要进一步统一思想、压实责任，以更强决心、更大力度、更实举措推动产业链提质增效。要建强新能源和智能网联汽车产业链，聚焦“京津冀共造一辆车”目标，加快锻长板、补短板，提速重点项目建设；加强与龙头整车企业对接协作，培育壮大整车配套产业；强化创新驱动，围绕关键核心环节开展协同研发、联合攻关，以技术突破夯实产业链核心竞争力。要壮大机器人产业链，充分发挥算力优势、汽车零部件产业优势，积极搭建技术交流、项目对接、资源共享等平台，开展产能协作，降低企业研发生产成本，提升产业协同效率；强化技术攻关，共建一批联合研发中心、中试孵化基地，推动研发成果在廊坊孵化转化产业化；创新应用场景，积极推动机器人在物流、康养、智造、应急、民生服务等更多领域的深度应用，以场景开放和创新带动产业升级。

强化要素保障，厚植发展沃土。实践表明，金融、土地、人才等各类要素资源，是营商环境的“硬支撑”。聚焦企业所需所盼，拿出硬招实招，让要素保障成为坚强后盾，廊坊就会成为企业近悦远来、扎根深耕的发展热土。在用地保障上，优先保障京津冀重点产业链项目用地需求，探索灵活供地方式，助推优质产业项目“拿地即开工”；在融资保障上，常态化组织银企对接、投融资对接等活动，用好产业引导基金，撬动社会资本投向京津冀重点产业链项目；在服务效能上，持续深化“走访解促”，主动靠前服务，全力破解堵点卡点难点，为企业发展保驾护航。

三地同驰骋，携手向新程。精准融入京津冀重点产业链，是廊坊抢抓京津冀协同发展、现代化首都都市圈建设等重大历史机遇的重要途径和关键抓手。新征程新起点上，充分发挥比较优势，科学统筹布局，协同推进落实，与京津下好“一盘棋”、弹好“协奏曲”，我们定能把战略机遇转化为发展动能，推动廊坊在京津冀“六链五群”建设中迈出更大步伐、取得更大突破，奋力开创高质量发展新局面。