“四则运算”解锁物流降本增效密码

日前，在省发展改革委指导下，省物流与采购联合会开展了2024年度全省有效降低全社会物流成本典型案例征集，遴选形成了10个具有较强创新性、可复制可推广的典型案例。

这些案例从物流模式、技术应用、产业协同等多个维度，依托技术手段做“减法”、多式联运做“加法”、物流与产业融合做“乘法”、数字化方式做“除法”，探索物流降本增效的有效途径。

减：智慧化驱动物流成本“瘦身”

通过技术手段减少物流成本，快递行业在智慧化转型上持续创新。

每天晚上8点至10点是廊坊顺丰开发区中转场最热闹的时候。全自动智能分拣系统流水线马力全开，从卸车、分拣到转运、运输，最远端10分钟就能完成全部流程，最近端仅需4分钟。

下单即发货，发货即处理。顺丰采用的“上仓下中转”模式，进一步缩短揽收至分拣的时间。此外，他们利用螺旋滑槽+提升机组合，日均减少作业人员8人，装卸效率提升50%。无人叉车实现24小时连续作业，单线人力成本日均减少4人。

借助自动化手段实现降本增效的不止廊坊顺丰速运。

圆通速递冀南智创园投入1.03亿元部署双层智能分拣系统，巧妙利用智能设备重塑作业流程，减少人力依赖，加速物流周转。

加：多式联运整合各方资源

围绕物流降本增效，我省多地加快推进运输结构调整，大力发展多式联运。通过跨方式互联互通，加出物流降本增效新空间。

企业点菜，铁路接单。石家庄铁路物流中心创新推进铁路“竞争性一口价”项目，于新港北、香炉山、吴家山、黄岛等11个到站确定了运价下浮政策，铁路运价下浮40%至64%。企业享受到实实在在的优惠，激励其如点菜一般灵活选择多式联运方式。

（下转第二版）