2月21日，廊坊莱尼线束系统有限公司组装车间内，工作人员在进行包胶。
本报记者 陈童 摄
本报讯（记者 王洋洋）一卷线束经以太网生产设备自动裁压，进线、定位、清洁、压接、剥头、分线……整个工序一气呵成。在位于三河经济开发区的廊坊莱尼线束系统有限公司（以下简称“廊坊莱尼”）切线车间以太网生产区域，自动化设备高效运行，一根小小的线束经64个工作站自动操作后“走”下工作台。“平均4秒下线一根信号传输线。”该公司车间生产主管王柏霖介绍。
一台以太网设备，颠覆传统作业模式。“这台设备采用索尼格transferline生产线，是目前国内汽车线束行业顶尖的以太网生产技术。生产效率高，稳定性能好，且仅需一人即可完成操作，成功替代了几十人的重复性作业。”王柏霖表示。
在科技引领产业变革的浪潮下，廊坊莱尼果断布局，投入一系列先进智能设备，全面开启高效、智能的全新生产模式。十年来，企业由最初的年产量5万台（套）发展到现在的70多万台（套）。
2013年，廊坊莱尼落户三河经济开发区，主要为高端乘用车提供线束产品，目前公司90%的订单来自北京奔驰。近年来，廊坊莱尼高度重视新技术引进和创新，持续加大智能化工厂改造升级力度，逐步实现了上料系统、包装系统和特殊线缆智能化生产，（下转第二版）