俯瞰北京大兴国际机场临空经济区。（资料片）本报记者 刘向 摄
本报记者 王满凤
大兴机场东，世界新临空。
在京津冀协同发展的宏伟蓝图中，北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）正以其独特的地理位置、科学的规划布局以及前瞻性的创新举措，聚焦现代商贸物流、生命健康、航空航天及高端装备制造等“三大主链”，形成区域协同开放、联动发展的新格局，产业集聚效应逐步显现，世界一流航空城初具雏形。
充分发挥“国家发展新动力源”的辐射带动作用与枢纽能级优势，临空经济区（廊坊）坚持“有利于协同、有利于发展”原则，最大限度释放“四区叠加”势能，带动中部县（区）实现跨越式发展。
最大限度释放“四区叠加”优势
近日，在北京星光凯明智能装备有限公司训练中心，飞机驾驶员正通过飞行模拟器开展空地联合培训。“按照以前的政策，我们只能在保税区内生产，不能训练。”该公司总经理张杰说，京冀两地相关部门积极推动“支持保税培训新业态发展”改革措施落地，助力了公司培育“保税+培训”新业态新模式。
获批“综合保税区增值税一般纳税人资格”等4个国家和省级改革试点，6批次230个审批许可事项在京津冀三地同标准办理……去年，临空经济区（廊坊）抢抓协同发展机遇，加快破除行政和体制机制壁垒，在积极探索中实现多点突破。
“深化改革、创新突破，必须从制约高质量发展的突出问题入手。”临空经济区（廊坊）党工委委员、管委会副主任王更介绍，该区将积极争取改革试点示范，以改革的办法、创新的举措优化环境、破解制约、激发活力，最大限度释放临空经济区、自贸试验区、综合保税区、跨境电商综试区“四区叠加”优势。
吸纳京津技术合同成交额33.8亿元，同比增长49.6%，居全市第一；领导班子全员入链、干部职工全员招商，先后赴北京、深圳等地招商40余次，举办各类招商推介活动25场；（下转第七版）