图为2月8日拍摄的永清圆通速递北方总部基地。 本报通讯员 庞趁友 摄
本报讯（记者 王静）2月8日，走进永清县圆通速递北方总部基地一期项目，43条全自动分拣流水线正在高速运转，一个个包裹经过扫描，被精准分拣到相应出货口，包裹从卸车、分拣再到装车最快仅需10分钟。
同时，在智能化操作控制室的大屏上，揽收派送的快递数据正飞速跳动，数千辆货车的行驶状况实时更新，转运中心的忙碌场景一目了然。
“春节假期刚结束，我们的订单量便开始持续攀升，大家都铆足了干劲儿。”圆通速递北方总部基地副总经理王义来说。
“车辆进港后经过前端卸车，将包裹卸到传送带上，通过传送带进行分拣，单件直接在一楼操作，包件在二楼拆包。包裹经过智能分拣设备扫描，被准确无误地送往每个装台口，然后再集中建包，运送到末端网点进行派送，确保包裹快进快出。”在分拣车间，圆通速递北方总部基地一期项目操作主管张慧擘向记者详细介绍了快递的处理流程。
一期项目跑得快，二期项目跑得更智能。去年10月份，圆通速递北方总部基地二期项目正式投入使用，采用了行业内最先进的设备和技术，进一步提升了快递处理效率，基地的发展加速驶入“快车道”。
每天晚上六点，圆通速递北方总部基地二期项目的快递分拣中心就进入了忙碌的状态，崭新的车间内，30条全自动分拣线开足马力全力运转，在这里进行的是出港快件的分拣。
“二期项目新增了30条卸车口，其中有6条是引进的最先进的窄带机，同时我们还引进了模组带、‘六面扫’等先进设备，整体效能较一期提升30%以上，基地的快递日均操作量峰值由650万件左右提升到1000万件左右。”圆通速递北方总部基地质控负责人杨文宇说。
相较于一期，二期项目还增加了智慧仓储中心与网红直播基地，实现圆通“快递互联网+智能制造+现代商贸+物流仓储”的全面布局，进一步提升企业的核心竞争力。
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