图为二〇二四年九月二十六日，记者拍摄的厂通路潮白河大桥。本报记者 刘向 摄
本报记者 王娜
签约合作项目80个，意向投资额约331.02亿元……9月26日，2024年北京通州与河北廊坊北三县一体化高质量发展示范区项目推介会在大厂回族自治县成功举办。项目涉及智能制造与装备、绿色能源与节能环保、现代服务、医药健康、文化旅游、公共服务等行业领域，为通州区与北三县创新链、产业链、供应链融合发展再添新动能。
一批新的合作成果折射出区域协同发展的巨大潜力。近年来，廊坊北三县与北京通州区破除行政壁垒和体制机制障碍，携手描绘协同发展蓝图，从交通无缝衔接到产业协同协作，从生态联治共管到公共服务共建共享，一体化高质量发展示范区建设步伐稳健，协同发展实现由浅入深、由重点突破到多点开花。
向“近”出发 构建一体化交通网
潮白河再添一桥，北三县更近一步。
9月29日，连通京冀的厂通路潮白河大桥建成投用，由此，作为京津冀交通一体化发展的重点项目，厂通路全线通车，从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短约5公里，京津冀“1小时通勤圈”再添快捷新通道。
这是一条畅通路。近年来，不少在北京工作的人选择在北三县安家，路通不通，跑起来畅不畅，成为他们最关心的事。厂通路的全线贯通可有效缓解区域交通压力，为潮汐般往返于北京和廊坊北三县的30多万“跨省通勤族”和往来群众提供了一条方便快捷的直连通道。
这是一条协同路。大桥的建设管理工作创新采用统一规划、统一设计、统一建设、统一管理的模式，这在京津冀跨界大桥建设中是第一次。
交通路网是一体化高质量发展的开路先锋。为畅通交通“血脉”，北三县努力打通“主动脉”、畅通“微循环”，构建与通州区互联互通的一体化交通体系。
据了解，厂通路是列入《协同发展规划》的4条跨界道路之一。其余3条道路——安石路对接通州区石小路、通宝路和通州区姚家园路东延对接三河燕郊路网，均进入实施阶段。
截至目前，北三县与通州区已建成11条对接道路、6座跨潮白河桥梁，引进25条北京公交线路，开通11条定制快巴通勤线路，为通勤人员提供便利。
公路交通互联提速，轨道交通实现突破。2022年12月，贯通北三县的京唐铁路全线通车运营，（下转第二版）