又是一个金秋送爽、金黄铺地的日子，眼前的老照片，把我带回到了五十年前在河北日报社第一期工农兵通讯员学习班的日子……
●首乘绿城皮火车我“咣当”到了石家庄
那是1974年的年初，春风料峭，乍暖还寒。
当时接到一封三河县委宣传部的信函，“通知”我“自行报到，去河北日报社‘工农兵通讯员学习班’学习培训”。
接到通知后，我赶紧打点行囊，用一个军绿色的大一点的书包，装些简单换洗的衣物和几本喜爱的书籍，到了村庄南边六七里远的公路旁边，等待一天上下午各一趟的公交车，坐了10公里，在县城长途汽车站下了车，接着打票、乘车，沿着崎岖不平的京哈公路，一路摇晃西行，到了北京。又经过长途汽车，折腾了大半天，下午四点多才到北京站，实在是疲劳。
当时，虽是二十郎当岁的毛头小伙，却是第一次出远门，对乘坐火车购票一窍不通。就连Z字头、K字头的快慢火车，都分不清楚。想早点到达目的地，就询问售票员：“今天要去石家庄，哪里有车呢？”售票员说：“北京站都是快车。你去永定门火车站看看绿皮车，那里车多，肯定有票。”
于是，我又出北京站坐市内公交，倒车到永定门火车站，终于乘上了绿皮火车票。谁知，绿皮火车是慢车，逢站必停，有时还要给其他快车让路，时常停靠在火车站上。“咣当！咣当！”整整坐了一夜的绿皮火车，第二天天大亮了，终于“摇”到了石家庄。
次日上午八点多钟，我到裕华路上的河北日报社报到。安排好住宿，领取了一些学习培训的笔记本和一沓稿纸，见到了当时负责通讯员学习班召集和服务工作的部队干部牛大岐。
●坐到培训课堂里，学习新闻通讯的写作技艺
当年，省会石家庄的裕华路，还很冷落、荒凉，远没有改革开放后的繁华和热闹。
上世纪七十年代，读报纸、看报纸和收听广播，是群众了解党和国家大事的主要信息来源。因此，报纸受到人们的普通关注。
三十四名来自全省各地区和工厂、部队的学员，齐聚在河北日报社的四楼大会议室里。大家逐个儿作了自我介绍后，由牛大岐提出了“学习、作息和休息、外出”等要求后，学习班就正式开班。
记得第一节课，就是报社的一位资深老记者简述了中国报纸的发展历程。在他的介绍中，我了解到：中国是世界上最早有报纸的国家之一。中国的报纸创始于西汉初期，被称之为“邸报”。到唐代，“邸报”发行已扩展到全国，内容也较以前大为丰富，除刊登皇帝的起居、行动、诏令、会议外，还登载奏章、叙任、赏罚、辞令、朝觐、通报等内容。
三十多名通讯员，闲下心来坐到一起，接受新闻写作的培训，还是挺有意思的。我们这些人，年龄不一，学历不一，新闻写作水平不一。有当了十几年的业余老通讯员，有专业的基层通讯员，也有和我一样、刚走出校门的年轻人。
近半年的学习时间里，报社各个编辑部的主任级别的老记者们，都成了学习班的“老师”。他们根据省报各个部门的报道需要和通讯员们的写作水平实际，深入浅出地进行写作技巧的培训，结合当时政策环境和工农业生产发展的实际，进行耐心地技术传授。
记得农村部的潘贵梁主任为我们简述了“新闻写作”一课。他讲述了通讯的“三性”要求，即新闻性、文学性和评论性，让我们受益匪浅。
●结业半个世纪了，至今仍难以忘怀
六月初，在学习班结业前，学员们都要分别在报社记者的带领下，到基层进行通讯写作实践。
巧的是，我正好被分在了农村部潘贵梁主任的名下。他带着我到正定县采访，要撰写一篇春季农村农业生产的工作通讯稿。
到了正定后，在一名县委宣传部的同志陪同下，我们先后深入到农业生产发展较好的城镇，进行农业生产、科技应用、种植收割等方面的采访，接着紧锣密鼓地构思、撰写。我们采访了一篇题为《“火红的春天” 正定县春季生产纪实》的专题通讯，刊登在当时《河北日报》四版上，整整占了一整版。
结业了，我们怀着恋恋不舍的情结，离开了河北日报社，奔赴各地，回到各自的岗位上。
通讯员学习班，不但培养了一批新闻写作的能手，也改变了我们这一批人的命运。
我也通过这一次难得的机会，学到了许多专业知识，同时通过与学员间的相互交流，学到了不少好的经验。作为新闻宣传工作中的一名新人，我继续到埝头公社（后在撤乡并镇时并入新集镇）当“背粮”上班的通讯员。再后来，又到了县里的机关上班，成为一名国家公职人员。新闻通讯、消息的采访撰写，是伴随我一生的挚爱。即使退休后，我仍受聘为三河市委党史研究部门，编辑《三河人物志》《最美三河》《文明的脚步》《振兴之路》等书籍，笔耕不辍，乐此不疲。
半个世纪前的省报培训班经历，仍记忆犹新，笑声朗朗的美好时光，永留在我心间。