本报讯（记者 王洋洋）6月28日10时18分，京津冀协同发展重点项目——厂通路（河北省大厂回族自治县至北京市通州区）潮白河大桥河北段施工现场，主桥拱肋最后一个节段精准落在预定位置，厂通路潮白河大桥主桥拱肋成功合龙，进入桥面附属结构施工阶段。
“主桥拱肋共有三组，共42个节段，均采用自两端向跨中依次安装的顺序，在跨中位置进行合龙。此次吊装的合龙段重达36吨，采用水上浮吊一次性吊装就位。”中交路桥建设有限公司厂通路潮白河大桥项目总工程师吴国梁介绍。
据悉，主桥拱肋造型如同巨大“舵轮”，寓意“启航”。拱肋合龙后，左右幅六座白色“舵轮”倒映在波光粼粼的潮白河河面上，（下转第二版）