物流连接生产和消费、内贸和外贸，在畅通国民经济循环、建设现代化经济体系、推动高质量发展中发挥着基础性、先导性、战略性作用。十年来，我国物流行业发生了翻天覆地的巨变，国家政策利好不断，基础设施日趋完善，市场规模明显提升，新技术、新模式逐渐涌现，全球竞争力不断增强，物流综合效率和服务水平明显提升，社会物流总费用占GDP的比率从2013年的18%，下降到2023年的14.4%，物流业高质量发展迈上新台阶。
京津冀协同发展上升为国家战略十年来，区域经济整体实力不断增强，京津冀交通一体化成就显著。在全球化和区域一体化的背景下，河北省环首都地区的经济集群正在逐渐成为中国乃至世界舞台的一个亮点。同时，作为“一带一路”倡议的重要节点，河北在推动京津冀商贸物流高质量发展中也扮演着重要的角色。河北作为中国北方重要的物流与交通枢纽，全国1/3以上的物流通道在河北交汇。
今年以来，随着经济活动趋于活跃，商品流通加快，物流需求持续回升，进口物流实现快速增长，今年前4个月，我省外贸进出口总值同比增长13.3%。河北商贸物流韧性强、潜力大、动力足的基本面没有改变，支撑全国现代商贸物流重要基地建设的“四梁八柱”基本形成，一大批重大物流基础设施建设项目建成投产。现有物流企业超过4.2万家，A级物流企业200多家，其中5A级物流企业达25家；已有4家国家物流枢纽，2家国家骨干冷链物流基地，6家国家级示范物流园区，7家全国供应链创新与应用示范企业。
当前，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，河北省将以京津冀协同发展重大国家战略实施十周年为契机，以建设全国现代商贸物流重要基地为出发点，以有效降低全社会物流成本为目标，主动融入京津现代产业体系，积极承接北京区域性物流设施疏解转移，强化协同创新和产业协作，优化产业布局，调整运输结构，推进区域互联互通，共建多式联运体系，以数字化、标准化、智能化、绿色化驱动现代商贸物流业高质量发展，推进高水平对外开放，打造国际商贸合作新优势，加快建设面向世界、辐射全国的物流强省。
本报记者 张甜歌 整理