我市持续打造“一小时环京通勤圈”

本报讯（记者 杨雅淇 通讯员 高志浩）每天一大早，都会有一辆车身上写着“定制快巴”的大巴，从市区德荣帝景站点准时出发，驶往北京国贸。“上车点就设在小区门口，上车有座，换乘方便。”乘客王帅说，“到北京上班，坐‘定制快巴’真方便。”

“目前，环京地区有75万通勤人员，其中廊坊通勤人员约35万人。”市交通运输局党组成员、副局长孟志猛介绍，为满足进出京通勤人员乘车需求，我市按照“一干多支、一线多点、就近上车、快速通行、便捷换乘”的工作思路，精心设计通勤“定制快巴”线路和站点，持续打造“一小时环京通勤圈”。

2022年7月25日，廊坊北三县至北京的通勤“定制快巴”开通运营。目前运营主要干线3条（燕郊至北京、大厂至北京、香河至北京）、支线11条。燕郊、大厂和香河至北京的平均通勤时间由原来的85分钟、100分钟、140分钟缩短至目前的54分钟、75分钟、80分钟。

“我们公司在北京团结湖附近，‘定制快巴’是我通勤的主要方式。”家住燕郊的张洋说，“定制快巴”实施远端安检，可以快速通过进京检查站，大大节省了通勤时间。

廊坊北三县至北京国贸地区通勤“定制快巴”班线，是京廊两地首条在省际班线基础之上从事定制客运班线的线路，凡纳入“定制快巴”系统的车辆均可享受使用公交专用道、快速通过进京检查站、在京内地铁口和写字楼宇等地段设立上下客点等系列创新政策。

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