本报记者 王满凤
京畿大地，宏图徐展。
廊坊北三县（三河、香河、大厂）与北京市通州区只有一河之隔，是廊坊发展的“领头羊”，更是对接北京的“桥头堡”。
近年来，我市坚决落实《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，按照“统一规划、统一政策、统一标准、统一管控”要求，主动对接服务，强化务实合作，创新一体化同城化路径，加快交通、产业、生态、公共服务等对接协作，北三县与北京市通州区一体化高质量发展驶入快车道。
创新机制下好“一盘棋”
2023年12月12日，北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县（市）一体化高质量发展示范区执行委员会第一次全体会议在通州区举行。
此次会议旨在推动执委会各成员单位进一步认清形势、强化举措、攻坚克难，把加快推进通州区与北三县一体化高质量发展作为分内之事，不断增强一体化推进示范区高质量发展的政治自觉、思想自觉和行动自觉。
通州区与北三县空间紧邻、联系紧密，是京津冀协同发展的重点地区。2023年9月22日，北京市通州区与北三县一体化高质量发展示范区执行委员会举行揭牌仪式，标志着两地一体化高质量发展进入了一个新阶段。
同时，北京城市副中心管委会、通州区与廊坊市两地三方建立了主要领导定期交流、牵头部门对接调度、行业部门常态化沟通、信息报送和联合宣传等工作机制。我市相关部门与北京市、通州区相关部门在规划编制、生态环境、水体治理、联合招商、人才引进等领域建立30多项工作协调机制，联合印发或正式签署文件18项。
目前，廊坊市相关部门及北三县与北京市积极对接，项目推介洽谈会、跨界道路开工建设、产业协作发展、京杭大运河京冀段旅游通航等重点事项取得重要突破。
织密立体交通“一张网”
近日，在厂通路潮白河大桥项目施工现场，工人们正加紧进行盖梁、主桥桥墩、现浇箱梁钢筋绑扎安装等施工，全力保障项目建设快速推进。
厂通路，顾名思义，连接大厂回族自治县与通州区的道路，但从大厂城区出发，还未到达潮白河东岸河堤就成了断头路。如今，这条路正加速打通。
“项目建成通车后，大厂到北京城市副中心的核心区距离将缩短约4公里，通行时间缩短半个小时，为通勤人员往返京冀两地提供极大便利。”大厂回族自治县协同发展服务中心主任张勇跃说。
随着京津冀地区综合立体交通网络不断优化，“轨道上的京津冀”加快建设。京唐城际铁路通车运营，北三县融入北京半小时轨道交通圈；北京轨道交通22号线（平谷线）河北段正大力建设，北京地铁连通北三县即将成为现实；跨界道路厂通路桥梁引道工程已竣工，跨潮白河大桥正在加快建设；安石路香河段跨北运河王家摆大桥于2023年9月26日完工通车。
如今，北三县已建成与通州区连通的高速公路3条、主干路7条、跨潮白河桥梁5座；开通跨界公交线路22条，日客运量约13万人次；开通北三县至北京国贸、望京地区通勤定制快巴线路11条，日均运送旅客5000余人次，为通勤人员提供便利。
算好公共服务“一本账”
“水压小了，还得调一下。”日前，在京能集团北京热力所属北京京能热力发展有限公司通州分公司（京热发展通州分公司）竹木厂热源厂的城市副中心智慧供热调度中心，一位工作人员紧盯电脑屏幕，不时敲击鼠标转换页面并下达调温指令。
（下转第二版）