7月起实施！电池安全新国标来了车主购车更有参考

□本报记者 张国欣 郝建国

近年来，乌兰察布市新能源汽车保有量稳步增长，动力电池安全始终是车主与购车群体的核心关切。7月1日起，强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）将正式实施，多项安全防护要求全面升级，为市民新能源出行筑牢安全防线。

据了解，新国标包含7项单体测试、17项电池包或系统测试，覆盖高温、碰撞、短路、外部火烧、过充电、过放电等行业公认的动力电池安全风险场景。其中最受关注的热扩散测试，由此前的“起火、爆炸前5分钟提供报警信号”调整为电池不起火、不爆炸，同时仍需触发热事件报警且烟气不对乘员造成伤害，从产品设计源头降低电池自燃风险。此外，标准还新增底部撞击测试、快充循环后安全测试两项内容，后者针对15分钟内可从20%充至80%电量的快充电池，要求完成300次快充循环后通过外部短路测试，不起火、不爆炸，引导企业兼顾充电速率与安全性能。

对于此次标准升级，本地新能源车主与意向购车群体普遍表示关注。家住集宁区的新能源车主赵先生已有3年电车驾龄，他告诉记者，平时开车去旗县下乡难免碰到坑洼路段，总担心托底刮到电池，得知新国标新增了底部撞击测试，感觉日常出行更有保障。“之前选车只能听销售介绍安全配置，现在有了强制国标，以后换车也有了明确的参考标准。”正在筹备购车的市民刘女士则表示，自己原本担心快充会影响电池安全，了解新国标后打消了不少顾虑，日常通勤偶尔需要应急快充，新标准专门针对快充电池做了安全要求，后续选车会优先确认车辆是否符合最新国标。

记者走访集宁区多家新能源汽车销售门店了解到，自2025年3月标准发布以来，不少品牌已陆续推进在售车型的合规衔接。集宁区某新能源品牌4S店销售负责人介绍，店内新款上市的车型基本都已提前满足新国标要求，厂家也同步提供了相关检测证明。近期到店看车的消费者中，有不少会主动问起电池安全和新国标的相关问题，门店也会主动讲解车辆的热防护、底部防护等配置，帮消费者选得更明白。该负责人表示，门店已对全体销售人员开展了新标准专项培训，确保准确向消费者传递政策信息。

乌兰察布市市场监督管理局相关工作人员表示，新标准实施后，将进一步加强辖区新能源汽车销售市场的监督检查，督促销售企业落实产品质量主体责任，确保在售车辆符合国家安全标准。同时，将联合相关单位开展新能源汽车安全科普宣传，引导消费者客观认识标准要求，理性选购车辆，维护自身合法权益。

业内人士表示，更高的安全标准将倒逼企业在热防护、电芯安全、云端监测等技术上加大研发投入，同时也会提升行业准入门槛，加速产业链优化整合。据了解，本次标准修订设置了合理过渡期，适配动力电池产品的设计、开发与验证周期，对产品开发周期和成本影响整体可控，目前多家头部电池企业、主流车企均已布局相关技术，为标准落地提供了支撑。专家同时提醒广大车主，新国标主要针对新生产的动力电池产品开展测试，在日常使用中，车辆托底、浸水、碰撞等情况仍可能带来安全隐患，建议车主按时保养车辆，避免私自改装电路和电池，及时关注车辆报警提示，养成规范的用车习惯。