12月起，新国标电动自行车全面推行安全新规护航市民出行

本报讯（实习记者 张玥）自12月1日起，新修订的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）全面实行，不符合新标准的电动自行车将不再允许销售。此次新规聚焦安全升级，同步优化使用体验，虽对电动自行车商家的经营布局产生影响，但对市民的出行更安心、更放心。

据了解，此次新国标以“安全提质”为核心，推出多项硬核改进措施。针对电动自行车火灾隐患高发问题，明确整车塑料件总质量占比不超过5.5%，关键部件全部采用高阻燃材料，从源头降低燃烧风险及有毒烟雾产生；制动系统性能大幅提升，缩短车辆最大制动距离，保障行驶安全。车速严格限定在25km/h以内，新增动态安全监测功能，标配北斗定位模块，可实时查询车辆状态与定位，有效遏制非法改装乱象。同时，推行“一车一池一充一码”管理模式，将车辆、电池、充电器与专属二维码绑定，构建全程可追溯的安全管理体系。

在保障安全的基础上，新国标也兼顾实用性优化，贴合市民出行需求。铅酸蓄电池车型整车质量上限提升，续航能力进一步增强，缓解日常出行续航焦虑；取消脚踏装置强制安装要求，避免骑行过程中“打腿”的困扰，提升骑行舒适度。

新规落地后，乌兰察布市电动自行车市场迎来明显调整。据集宁区民建大街某电动自行车门店负责人张伟星介绍，为符合防火标准，新车多用金属部件替代塑料件，单台车成本上涨约四五百元。门店早在9月便启动新旧产品更替，目前在售车型均通过新国标认证，旧国标车辆已按期清库。张伟星表示，当前消费者多处于咨询了解阶段，对价格上涨及新车性能变化仍在适应当中，接送孩子、日常通勤等刚性需求用户已开始下单，但销量波动让门店暂时放缓进货节奏，预计后续随着大家对安全升级的认可，市场会逐步稳定。

已购买新国标电动自行车的市民李秋霜分享了自己的使用体验：“新车骑起来刹车更灵敏，遇到突发情况能快速停下，带孩子出门更安心。没有脚踏也方便多了，之前骑旧车总担心脚被碰到，现在骑行顺畅不少，续航也够用，日常买菜、接娃完全没问题。”市民王睿哲则表示，虽然新车价格比旧款稍高，但高阻燃材料和定位功能让安全更有保障，毕竟出行安全最重要，多花点钱买个放心，后续用着也踏实。

为保障新规平稳落地，集宁区市场监督管理局泉山中队加大监管力度。中队队长张建斌表示，后续将不断向商家开展新规解读，引导经营者落实进货查验责任，确保在售车辆合规资质完整；通过核对销售台账、现场突击检查等方式，严厉查处销售旧国标车辆、非法改装等违规行为，杜绝不合格产品流入市场。同时张建斌提醒，消费者购车时需仔细核对车辆铭牌上的新国标编号、证书认证标志等信息，留存好购买凭证，若发现违规销售行为可及时投诉举报。