冬季胎压总报警？车胎养护秘籍请收好

□本报记者 李梦娜

冬季气温骤降，路面状况复杂多变，行车安全面临诸多挑战。轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，其状态直接影响出行安全。近日，记者通过走访多位市民和专业维修人员，为大家梳理冬季车胎养护与胎压监测的实用知识。

“刚从车库把车开出来，仪表盘就亮了胎压报警灯，跑高速心里真没底。”经常跑外地出差的市民张强，就遭遇了冬季用车的烦心事。他的车在车库停放近半个月后，启动时胎压监测报警灯亮起，这让他准备上高速的计划充满担忧。张强从事建材生意，车辆经常一停就是好几天。他表示，以前冬天也遇到过胎压下降，但没太在意。直到上次从高速下来，胎压报警灯一直亮着，去检查时修车师傅告知情况危险，他才感到后怕。如今，每次停车几天再启动，他都会留意胎压。有一次，他发现左轮胎明显比其他轮胎扁，去维修店检查后发现轮胎扎了小钉子。“多亏检查了一下，不然跑长途太危险了。”张强心有余悸地说。

同样有类似经历的还有市民刘旭红。前几天降温后，她的车在小区院里停了两三天，启动时胎压灯显示异常。她一开始以为是轮胎漏气，到维修店检查后才知道，是冬季气温低导致胎压自然下降。“师傅说冬天温度低，尤其是气温骤降，胎压会有明显下降，这是正常现象。”刘女士笑着说，以后再遇到胎压灯亮，心里就有底了。

集宁区工农路某汽车轮胎维修店负责人高磊，从事轮胎维修养护工作已有20余年。他介绍，冬季是车胎故障的高发期，气温变化和停车环境都会影响胎压。冬季车胎橡胶会变硬，胎压过低或过高都容易引发安全问题。胎压过低会使轮胎与地面接触面积增大，磨损加剧，不仅缩短轮胎使用寿命，还会增加油耗。而胎压过高则会使轮胎抓地力下降，制动距离变长，尤其在冰雪路面容易打滑，严重影响行车安全。

针对市民关心的停车后胎压异常问题，高师傅给出了专业建议。车辆停放超过3天，再次启动前要通过仪表盘或胎压监测设备检查胎压。家用轿车冬季冷车胎压建议保持在2.3—2.5bar。合适的胎压既能保证轮胎的正常性能，又能提高行车安全性和舒适性。露天停放的车辆，可选择朝阳、避风的位置，减少气温骤降对胎压的影响。阳光照射和避风环境能在一定程度上减缓轮胎因低温导致的胎压下降速度。若发现胎压持续下降，要及时检查轮胎是否有破损、漏气情况。有时候轮胎被尖锐物体扎破，漏气速度较慢，不易察觉，但长时间行驶会导致胎压过低，引发安全隐患。车主可以仔细检查轮胎表面是否有异物，或者将轮胎浸泡在水中，观察是否有气泡冒出，以确定是否漏气。此外，建议车主定期检查胎压监测系统是否正常工作。胎压监测系统就像给轮胎装的“安全哨兵”，能及时提醒车主胎压异常情况。如果胎压监测系统出现故障，可能会导致无法及时发现胎压问题，增加行车风险。

“冬季车胎养护关键在‘勤检查、巧调整’，胎压监测就像给轮胎装了‘安全哨兵’。”高磊提醒广大车主，冬季行车前一定要做好车胎检查，遇到胎压异常也不要慌张，及时排查原因或联系专业人员处理，让每一次出行都安全放心。