（上接第一版）
每次调车，车辆与车辆的连挂，都是以“钩”为计算单位。佟胜春需要和同事们精准配合，每个判断和指令都必须准确无误，完成检查、试拉、摘接软管、撤做防溜等多个步骤，保证车列连接到位，这样才算完成一批作业。
“春运期间，一个班最多要完成四十多钩活。今天的第一批作业主要是解编中欧班列，发往二连浩特，货物出关后将运往蒙古国。”佟胜春说，随着春运的到来，工作量明显增加，有时候五六个小时连续作业，冻得手脚没有知觉，虽然辛苦，但看到编组的列车安全顺利开出，觉得自己的付出都是值得的。
一个多小时后，和谐内燃调车机车再次鸣笛，这一次，55节车辆编组完成，即将发往目的地。“和谐”二字在橘红色的机身上格外抢眼，此时，更显温暖和感动。因为这一群人的坚守，人享其行、物畅其流，我们的幸福感随着列车一路飙升，和谐美好的生活在延续、更生动。