□实习生 郝建国
大数据、大物流、大旅游全面发展；多核支撑、多极带动、多点突破正在重构乌兰察布发展的新版图；新技术、新产业、新业态、新模式为核心的新兴产业成为乌兰察布高质量发展进程中的最强音……作为“一带一路”节点城市之一，我市在开放中合作，在开放中共享，现如今正以年轻、时尚、创新、开放的崭新姿态，努力打造更高水平对外开放“桥头堡”，奋力书写中国式现代化乌兰察布发展新篇章。
今年是“一带一路”倡议建设发展的第十年，11月30日，乌兰察布有幸参与2023“一带一路”节点城市融媒体联动直播，回望十年非凡路，踔厉笃行再出发！
说到“一带一路”，就不得不说中欧班列。乌兰察布作为全国唯一的中欧班列非省会枢纽节点城市、首批国家陆港型物流枢纽城市，中欧、中亚、中蒙、中老等多条国际班列在此集结出发，联通五湖四海。
走进七苏木国际物流枢纽产业园中欧班列集散中心，各式各样的集装箱堆码在一起。其中装着国产汽车的集装箱，将于两天后启程发往莫斯科。从2016年开行第一列中欧班列以来，我市已开行18条国际线路，常态化运营8条，可通达“一带一路”沿线7个国家的15个城市，形成面向中欧、中亚各国稳定的国际物流通道。
在木材产业园，内蒙古嘉泽木业有限公司的生产车间机器轰鸣，工人们正在生产线上忙着加工木材。这些木材就是通过中欧班列从俄罗斯进口回来的优质原木，在木材产业园被加工成板材后，发往全国各地销售。
“乌兰察布开通中欧班列后，我们看中乌兰察布优越的交通区位和中欧班列节约成本的优势，我们在这里落地发展木材加工产业，并已形成了规模。目前我们生产的有沙发、床、软包等20多种家具产品，年生产能力达到5万套，主要销往西北、呼包鄂等地，销售额达到5000万左右，带动当地就业200余人。”内蒙古嘉泽木业有限公司国际贸易部经理刘志伟说。
今年以来，内蒙古首列农产品“铁路快通”中欧班列从乌兰察布首次发出，“乌兰察布——乌兰巴托——乌兰乌德”“三乌”国际公路运输通道正式启动运营，首趟“蒙陕号”中欧班列成功开行，标志着我市正式加入西安港“朋友圈”，与天津港、曹妃甸港合作建设内陆港，打通多式联运物流大通道。通过发展泛口岸经济，加强区域交流合作，乌兰察布在高质量建设国家向北开放重要桥头堡进程中迈出了坚实的步伐。
“我市加快建设乌兰察布——二连浩特国家陆港型物流枢纽、国家进口贸易促进创新示范区、国家加工贸易梯度转移承接地三张‘国字号’名片，积极参与共建‘一带一路’和中蒙俄经济走廊建设，物流枢纽体系不断完善。下一步，我市将坚持‘强枢纽、畅通道、促贸易、聚产业’，夯实物流发展基础，培育物流发展新动能，加快建设国家向北开放重要桥头堡，为主动融入国内大循环、国内国际双循环的新发展格局，提供坚实的物流服务保障。”市商务局局长李树伟说。
近年来，我市把打造向北开放重要桥头堡作为服务和融入新发展格局的重要依托，加快建设承东启西、南联北开的对外开放新格局，努力把区位优势转化为现实的产业优势和经济优势。一方面，乌兰察布在“一带一路”发展中狠抓机遇，激发开放潜力，一方面出台了一系列支持外向型经济发展的优惠政策，全力优化对外开放政策环境，华为、阿里巴巴、苹果、优刻得等17家行业领军企业先后落户乌兰察布，总投资达732亿元。我市不断延伸大数据产业链条，推进大数据向各领域广泛渗透、向各行业深度融合，先后引进10余家服务外包企业，服务器生产制造项目、网络安全运营项目、机柜生产制造项目等纷纷落地投产，以百度为代表的孵化平台累计孵化企业60余家，一条从“云”到“端”的全产业链正在加速形成，产业集聚效应已经显现。
乌兰察布是草原丝绸之路和中蒙俄经济走廊的重要节点城市，是向北对接俄蒙欧、向南联通东南亚的交通枢纽城市，更是全国物流枢纽节点。在未来发展中，我市将抓住国家实施“一带一路”战略与“中蒙俄经济走廊”建设机遇，充分发挥优势，补齐短板，乘势而上，着力打造全新的对外开放新格局，实现经济高质量发展，不断蓄积发展新动能，全力谱写发展新篇章。
站在开放前沿，乌兰察布的高质量发展之势更加强劲！