包银高铁乌海南站投用准备工作有序推进

本报记者 黄建飞

备受关注的包银高铁包惠段已通过初步验收，开通运营进入倒计时。乌海人期盼已久的“高铁梦”即将成为现实。

包银高铁乌海段境内的第二座车站、包银高铁内蒙古段的最后一座车站——乌海南站投用准备工作也在稳步有序推进。

乌海南站位于海南区境内，坐落于海达浮桥东南方，站房设计地上2层、地下1层，建筑面积约5000平方米。候车室面积约1838平方米，可同时容纳800余名旅客候车。站场设计规模2站台4线，均为高速铁路线路。该站配套建设了治安岗亭、连接道路、站前广场、公共停车场、人行落客平台等基础设施，以满足旅客出行需求。

目前，市、区两级相关部门稳步有序推进交通接驳、站前广场管理、周边秩序管控等工作，确保乌海南站顺利投用。“一是开通海南区城区至乌海南站的公交线路，实现高铁与公交的无缝衔接；二是综合执法、公安等部门提前介入，保障车站及周边治安和交通秩序；三是完善周边道路交通标识，提升出行的引导性和安全性，保障旅客便捷顺畅出行。”海南区交通局工作人员王昆说。

包银高铁包惠段的开通运营，标志着包银高铁全线将正式通车。这不仅填补了西北地区高速铁路网的空白，还使京兰通道成为西北地区距离最短的高铁进京通道，对于完善国家高速铁路网布局、促进区域互联互通、满足各族群众快速出行需求具有重要意义。

高铁通车后，从乌海出发，乘坐高铁列车最快1小时到达银川，3个多小时到达呼和浩特，到北京也只需6个多小时，无论是商务往来、旅游观光，还是务工返乡、探亲访友，出行效率都将大幅提升。乌海将借此更快融入全国高铁网络，享受“半日生活圈”带来的便利，更紧密地连接全国的“经济圈”“生活圈”和“朋友圈”。