本报记者 赵荣/文 齐艳芳/绘图
从清晨校园门口的上学路，到傍晚街头的归家途；从机动车的规范驾驶，到行人、非机动车的遵章通行，交通安全无小事，每一个细节都关乎生命安危。12月2日是第十四个“全国交通安全日”，让我们每个人以规范出行，守护生命安全，用每一份文明善意，擦亮城市底色，共同构筑安全、有序、温暖的交通环境。
无视交通法规 是漠视生命的危险之举
安全出行离不开每一个人的自觉与担当。可在实际生活中，一些人漠视交通法规，如骑电动自行车不戴头盔，骑行途中逆行、闯红灯，汽车超速行驶、抢黄灯、开斗气车……人们总侥幸地认为“就这一次，没事”“我看好了路况才走的”，可当事故发生后，往往是一个个血淋淋的教训。
近日，市交管部门公布的警示视频中：骑电动自行车逆行、闯红灯，且在通过路口时蛇形走位躲避车辆，最终与正常行驶的车辆相撞；两辆机动车经过路口，左转车未礼让直行车而相撞；一辆机动车在等待绿灯的过程中因分心，导致溜车，与后面机动车来了个“亲密接触”；一辆电动三轮车不仅闯红灯、违法载人，且车上人员均未佩戴头盔，发生事故后，一人当场倒地受伤……这些是发生在我们身边的交通事故。
记者在走访中发现，虽然交警在一些路口常态化检查电动自行车驾驶人未戴头盔、逆行、闯红灯等违法行为，但仍能在一些路段见到，骑电动自行车闯红灯、逆行的人，甚至还有单手骑车、边骑边玩儿手机、穿梭在车流中险象环生的；学校周边上下学时段，家长骑电动自行车接送孩子时，均未佩戴头盔，有的甚至无视交通规则而逆行；在部分路段，还有机动车行经人行横道未减速礼让，行人横穿马路、翻越护栏的行为也时有发生。
“前两天在开车经过海勃湾区建设路与新华街路口时，我正常左转，刚驶入路口就看到左侧非机动车道冲出一辆电动自行车。”市民徐娜心有余悸地讲述她遇到的事儿，“那辆车逆行闯红灯，速度特别快，我根本来不及反应，只能猛踩刹车避让。”徐娜抬手拍了拍胸口，语气仍带着后怕：“当时我吓得手心全是汗，电动自行车骑手也慌得差点摔倒，他自己也吓愣了好几秒。后来我才看清，骑手不仅没有戴头盔，后面还载着孩子。真不敢想，要是没刹住车的后果。路口本来车流量就大，逆行加闯红灯简直是拿自己和别人的生命开玩笑，希望大家都能守规矩出行，别让侥幸心理酿成大祸。”
市民李雪峰的遭遇也让他至今心有余悸。“按规定，允许掉头的路口得等左转绿灯，或不影响对向车辆才能操作。那天我绿灯直行通过路口，前面的车都已经过了，我跟在后面，和前车间隔有点远。”李雪峰越说越气愤，“一辆车居然在左转绿灯没亮、对向还有来车的情况下强行掉头，大半个车身直接横在路口！我只能猛踩刹车，最后堪堪停在它一米外，现在想起来都忍不住捏紧拳头，后怕劲儿根本没过去。”
市民常浩感慨道：“没出事是运气好，可侥幸不能当常态。这些看似不起眼的交通陋习，实则是悬在头顶的‘利剑’，时刻威胁道路安全。若总指望他人礼让、把安全托付给别人，迟早要出问题，只有遵守交通规则才是对生命最基本的敬畏。”
“‘宁等三分，不抢一秒’不仅仅是一句交通标语，细细品味蕴意深厚。”市民小李称，有一次，他嫌前车压线行驶便超过反压速度去别对方，两车在车流中反复别车、互不相让，最终发生剐蹭碰撞。“到处理事故时才发现自己的无知：按危险驾驶，批评教育、扣分、罚款一样不落，还要承担修车的经济损失、耗费更多的时间在这件事儿上。更重要的是，原本让一让、等一等，只需十几秒就能安全通过，发生事故后现场一度拥堵，为更多的人带来不便。现在想起来一身冷汗，路口抢行、开斗气车藏着风险。希望所有驾驶人在行驶中多一分包容、少一分争执，守好交通规则，才是对自己和他人的生命负责。”小李说。
规范驾乘 共护城市交通秩序
安全出行，需你我共建。
“所有交通参与者要时刻牢记‘红灯停，绿灯行’。骑电动自行车和电动三轮车出行，要佩戴头盔、不闯红灯、不逆行。驾驶机动车，要做到不超速行驶、不超员超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不闯红灯、不抢黄灯、不违反交通标识标线规定、不争道抢行、不随意变更车道、不抢道猛拐、不向车外乱扔杂物、开车不接听手机、按指定位置规范停车、通过斑马线注意礼让行人等。”市公安局交管支队海勃湾大队大队长程显峰表示，这些老生常谈的叮嘱永远不过时，只有交通参与者严守交规，才能安全到家。
“电动自行车作为城市短途出行的常用工具，其安全防护问题不容忽视，其中正确佩戴头盔和拒绝违规载人是保障骑行安全的两大核心，直接关系到骑行者与他人的生命安全。”市公安局交管支队海勃湾大队民警王靓介绍，佩戴安全头盔是电动自行车骑行者的“生命防线”。头部是人体最脆弱的部位之一，电动自行车行驶速度虽不及机动车，但突发碰撞、侧翻时，头部极易与地面或其他物体发生撞击。有数据显示，未佩戴头盔的电动自行车骑行者在事故中头部受伤率是佩戴者的3倍，致死率更是高达5倍以上。合格的安全头盔能通过缓冲层吸收撞击能量，分散冲击力，有效减轻颅骨骨折、脑出血等致命伤害，在关键时刻为生命保驾护航。现实中，许多骑行者因嫌麻烦或心存侥幸不戴头盔，一旦遭遇意外，往往付出惨痛代价，这类案例在城市路口事故中屡见不鲜。
不少人骑电动自行车最大的需求是接送孩子上下学。王靓表示，拒绝违规载人同样是安全骑行电动自行车的底线要求。电动自行车的设计荷载、制动系统、稳定性均是基于单人骑行标准，违规载人会严重超出车辆承载极限。一方面，额外重量会导致车辆制动距离延长、转向灵活性下降，遇到紧急情况难以快速避险；另一方面，载人后车身重心偏移，极易在转弯、刹车时发生侧翻，且后座人员缺乏有效防护，一旦事故发生，受伤风险远高于骑行者。更值得警惕的是，部分骑行者违规搭载成年人或多名儿童，进一步放大安全隐患，不仅危及自身与乘车人，也会对周边车辆、行人造成威胁。
道路不是“竞技场”，退一步海阔天空。请广大驾驶人保持平和心态，遇纠纷冷静处置，切勿因一时冲动升级矛盾。在驾驶汽车时，驾驶人切忌开斗气车、强行别车、急刹互怼、超速追逐等行为，这些不仅违反《中华人民共和国道路交通安全法》，更易引发追尾、剐蹭甚至车毁人亡的严重事故，争也没有“争赢面子”，却实实在在地“输掉安全”。让我们遵守交通法规，用点滴行动守护自己与他人的安全，共同构筑起安全、有序的交通环境。
文明礼让 是一种双向奔赴的温暖
交通是城市流动的血脉，文明是出行最美的底色。从斑马线前的一次驻足、路口的主动让行，到行车时的规范操作、候车时的有序排队，文明交通同样藏在每一个出行的瞬间，既守护着道路安全，更传递着城市的温度与善意。
市民小张开车总被嫌“慢半拍”，与前车拉着一段距离不说，遇到有车汇入，她要让；有人抢行，她也要让。“开车哪能图快不图稳呀，现在街上车越来越多，不管是上班的市民，还是接送孩子的家长，谁不想平平安安出门、顺顺利利到家。我让一让汇入的车，是怕人家没来得及反应；遇到抢行的让一步，是不想为了争几秒闹纠纷。”面对朋友的不解，她却摇摇头说道，“你看咱们路口的礼让斑马线标识，还有平时宣传的‘文明出行’，交通礼让可不是技术好不好的事儿，那是安全的‘护身符’。万一因为不让行发生剐蹭，简单的需要花钱修车，不但赔钱，还要贴上时间；复杂点需要到交管部门处理事故，扣分、罚款都少不了；要是遇到脾气大的那后果可不好说。你看，这不仅耽误自己的事，还影响别人赶路，多不值当。让一步路宽心也宽，大家都安全才是真的好。”
市民郝春丽认为，礼让从不是单方面的付出，而是双向奔赴的温暖与默契。有一次，她驾车行至海勃湾区育英桥时，远远就望见路面积水。路边，一位骑行男子正推着车静静等候，看着往来车辆溅起的水花，始终没有贸然通行。看到他小心翼翼的样子，郝春丽下意识就放慢了车速，轻轻摆了摆手示意他先过。让她没想到的是，骑行男子见状立刻蹬上自行车，快速前行，还特意回头，高高竖起了大拇指，脸上满是真诚的笑意。
“就这么一个小小的举动，让我一整天心里都暖洋洋的。”郝春丽说，那天她一路哼着小曲儿去上班，愉悦的心情藏都藏不住，同事们见状纷纷打趣，追问她是不是遇上了什么好事，“其实就是一件微不足道的礼让小事，但那种互相体谅的感觉，真的特别美好。”
“有时候礼让行人后，后面的车会鸣笛催促，甚至强行加塞。”私家车主张女士表示，她曾在交叉路口礼让行人时，被后方车辆追尾，这让她对礼让产生顾虑。还有司机提出，部分行人在斑马线上低头看手机、随意横穿，甚至在车辆礼让后迟迟不通过，这种“不尊重”的行为也影响了驾驶人的礼让积极性。“礼让应该是相互的，不能只要求司机礼让行人，行人也要遵守交通规则。”市民王先生的观点颇具代表性，他认为文明交通是双向奔赴，只有各方都守规矩，才能形成良性循环。
遇到行动迟缓的老人，多等几秒护他安全；遇到满载货物的骑手，靠边避让留出道来；看到电动自行车转弯，减速观察避免剐蹭；看到行人闯灯，摆手提醒耐心等候；看到车辆拥堵，有序排队不加塞抢道……这些不经意的礼让瞬间，如同城市交通里的微光，串联起乌海街头的温暖与文明。