■“十四五” 乌海答卷
本报记者 刘洋
交通，是经济发展的“先行官”，也是民生幸福的“连心桥”。
“十四五”期间，我市扎实推进交通强市建设，大力拓展对外通道，畅通内部循环，织就一张四通八达的立体交通网，市民出行效率不断“刷新”、出行品质持续提升，货物流动更加高效。交通大动脉的强劲搏动，支撑起乌海城市发展的坚实骨架，串联起百姓对美好生活的向往。
城市道路打通发展动脉，农区公路蜿蜒串联沃野，银鹰振翅翱翔天际，公交网络延展城市脉络……从天空到地面，一个由航空、公路、铁路织就的现代化立体交通网络，为我市经济社会阔步前行注入澎湃动力。如今，俯瞰乌海大地，一幅“畅安舒美”的现代交通画卷正徐徐展开。
打通“大动脉” 城市发展再升级
时间回溯到2023年12月6日，这一天至今仍让许多乌海人记忆犹新。省道217线海勃湾绕城段三厂互通立交桥正式通车，标志着乌海城市交通枢纽能力迈上新台阶。这座气势恢宏的立交桥宛如一条纽带，高效串联城区外围交通流，不仅有效分流过境车辆，更显著缓解了主城区的交通拥堵压力。
“我在乌达区住，在海勃湾区千里山镇上班，现在从三厂互通立交这边走，不用穿行市区，比之前省了20多分钟。”市民王建军告诉记者。
三厂互通立交位于海勃湾城区东南侧。该互通立交新建桥梁10座，利用桥梁1座，共设11条匝道，总长9247.429米。三厂互通立交为变异苜蓿叶型复合式枢纽互通，承担省道217线、乡道Y004、省道318线之间的交通量，连接海勃湾区、乌达区、海南区、京藏高速海勃湾收费站、海拉路5个方向，是我市三区“人”字型快速通道路网格局的关键交叉点，有效缓解进出海勃湾城区交通压力，为三区往来机场提供便捷，也提升了行车舒适度和城市形象。
今年9月8日0时34分，伴随着清脆的响铃声，K196次列车缓缓驶出乌海站普速场，标志着乌海站站房和普速场等客运设施正式投入使用。
乌海站位于乌海市海勃湾区境内，坐落于乌海市客运枢纽站西北方，是包银高铁包惠段全线最大的新建站，站房外形以“大漠绿洲，雄鹰腾飞”为设计理念，呈现“雄鹰展翅”的外观效果，象征着乌海蓬勃发展的活力。
走进宽敞明亮的乌海站候车大厅，无障碍设施、人性化休息区等一应俱全。候车大厅设有900多个座椅，其中78个带有充电功能，72个为重点旅客座椅，方便旅客休息与充电。大厅还设有母婴室、无障碍通道等便民设施，为特殊群体提供方便。
当前，包银高铁乌海南站基础设施建设项目基本完工，包银高铁包惠段已进入运行试验阶段，全线开通运营指日可待，乌海即将迎来“高铁时代”。届时，乌海至银川的通行时间将缩短至1小时以内，至呼和浩特仅需2个多小时，到北京也只需5个多小时。这将极大促进人才、技术、资本等要素在区域间流动，为乌海经济社会发展注入新动能。
畅通“微循环” 群众出行更便捷
如果说主干道是城市的“大动脉”，那么城市次干道和支路就是“毛细血管”。
在海勃湾区光明路（凤凰岭街—长青街）记者看到，这段曾经困扰群众出行的“断头路”已全部贯通，向北可通往长青街，向南可通往凤凰岭街。“这段路虽然不长，但是以前道路坑坑洼洼，汽车行驶时十分颠簸，雨雪天气更是泥泞难行。新修好的道路很好走，干净、平坦，出行更方便了。”市民王玉博说。
海勃湾区光明路（凤凰岭街—长青街）道路改造工程全长约0.3公里、宽14米，建设内容包括给水、绿化管网、排水管网工程及路缘石等附属设施，这条断头路的打通有效缓解周边市政道路交通压力，进一步畅通市政道路微循环，为周边群众提供出行便利。
民有所呼，政有所应。“十四五”期间，我市将打通“断头路”作为重要民生工程扎实推进，相继对狮城大街、海北大街等道路进行提升改造，黄河街、光明路等道路也陆续建成通车。这些道路的贯通，如同为城市血脉“疏通经络”，实现了区域路网的无缝衔接。
在畅通城市微循环的同时，我市绿色交通体系建设也成效显著。2023年，乌海市成功获评“国家公交都市建设示范城市”。以此为契机，我市持续推进公交绿色升级，一批批新能源公交车陆续投入运营，成为城市中一道流动的风景线。这些车辆不仅节能环保，还配备了舒适的座椅、空调系统和USB充电接口等人性化设施，并进行了适老化低地板设计，方便老年人和残疾人上下车，极大提升了乘客的出行体验。
今年年初，新能源微型公交车在我市交付使用，这些新能源微型公交车转弯半径小，能够灵活穿梭于狭窄街巷。同时，公交微循环线路也正式上线运营，“520”“1314”“1976”“沙海观澜”等线路承载着市民对城市的深厚情感与独特认知。公交微循环线路精准对接了居民区、商业区、学校、医院等人流密集、常规公交线路覆盖不足的区域，与主要交通干线连接，让市民在出行时能够更加便捷地换乘常规公交线路，让城市交通的“神经末梢”真正活络起来。
曾经因为道路狭窄而不通公交车的海勃湾区明德家园小区，如今迎来了“专属”的“墨韵环线”。“以前出去逛街非常不方便，现在家门口就有新能源微型公交车，出行非常便利。”70岁的居民李秀娥开心地说。
特色交通赋能 产业民生双赢
金秋时节，乌海葡萄进入丰收季。2023年9月，乌海创新开通“葡萄航班”，让本地鲜食葡萄搭乘专机飞往全国各地，开创了农产品销售新模式。“过去，我们的葡萄主要靠陆路运输，最远只能销往周边省市。现在通过‘葡萄航班’，葡萄48小时内直达全国主要城市。”种植户杨明兴奋地说，“这不仅保证了葡萄的新鲜度，销量也比以前提高了不少。”
“葡萄航班”的开通，是我市打造特色农产品品牌的重要举措。这种“航空+农业”的新模式，既保障了果农收益，也满足了消费者对高品质农产品的需求，为乌海特色农产品插上了腾飞的“翅膀”。
工业运输通道的升级同样为产业发展注入强劲动力。近年来，我市在BDO（1,4-丁二醇）产业领域取得了显著进展。以往，这些产品主要依靠公路运输，成本高且运力有限。
2024年11月8日凌晨2点40分，伴随着一声响亮的汽笛声，一列满载100个装有BDO产品罐式集装箱的货运列车缓缓驶离我市，一路向南奔去，开往上海、浙江、广东等地，标志着乌海市BDO产品铁路运输班列正式开通。不仅为企业降低了物流成本，而且运输效率也大幅提高。
2024年，我市还开通了PTMEG产品铁路运输班列，进一步解决PTMEG产品运输过程中公路短倒、罐箱箱源不足、装卸效率低等问题。
一条条民生路，也是一本本致富经。驾车行驶在我市农区，宽阔平坦的柏油路穿村而过，纵横交错的村内小路四通八达，一条条蜿蜒的农区公路串联起了美丽乡村的幸福图景。近年来，我市大力推进农区公路建设，将一条条“致富路”修到农区居民家门口。交通建设催生的新变化俯拾皆是：农产品借便捷公路网快速直达市场，游客沿畅通道路探寻秀美景致……走进乌达区乌兰淖尔镇，一条条平坦、整洁的道路直通居民家门口。“现在我们都叫门前这条路为‘致富路’。”居住在乌兰淖尔镇泽园新村的居民郝四娃说。
“十四五”期间，我市累计完成交通固定资产投资12.57亿元，建成省道217线海勃湾绕城段、荣乌高速乌海段巴音陶亥互通至G244连接线工程等重点工程；新建改建农村公路24条共96.1公里，完成投资6.8亿元，其中建成旅游公路2条、资源路产业路、其他农村公路12条，有效服务乡村振兴和全域旅游发展。实施养护工程项目82个共265.8公里，路网技术状况和通行能力显著提升。购置新能源公交车120辆，全市已实现公交车辆100%新能源化。
通达则地盛，地盛则繁华。如今，我市交通运输事业的蓬勃发展，不仅改变了市民的日常出行方式，更显著提升了城市的综合吸引力与竞争力，“高效的交通圈”正在日益成为人民美好生活的“幸福圈”。