乌海市S318线公路养护工程抢工期赶进度

本报记者 刘洋

10月1日清晨，我市街头巷尾飘扬着五星红旗，人们沉浸在节日的喜庆氛围中。而在乌海市S318线K45+032—K56+563段公路养护工程现场，却是一派紧张忙碌的施工景象：摊铺机、压路机的轰鸣与施工人员的指挥声交织成“奋斗交响曲”，工人或专注操控机械，或弯腰俯身作业，以坚守岗位的实际行动，为国庆增添了一抹厚重的奋斗底色。

施工现场，摊铺机缓缓前移，将温度达185℃的滚烫沥青均匀地铺展在路面。紧随其后的钢轮压路机与胶轮压路机交替作业，在新铺的沥青层上往复碾压，留下一道道平整坚实的轨迹。一旁的施工人员手持铁锹，在摊铺机两侧细致进行收边处理，确保每一寸路面都达到施工标准。

“S318线是连接海勃湾区与乌达区的交通主动脉。近年来，受交通量持续增长及自然侵蚀影响，部分路段路面出现病害，影响通行质量。”市公路养护中心技术科科长张勇介绍，此次养护工程的实施，将有效改善路面使用性能，进一步提升省道通行能力，对优化区域交通环境具有重要意义。

为兼顾工程推进与群众出行需求，项目采用“半幅施工、半幅通车”的分段作业模式，严格按照一级公路技术标准施工。工程涵盖三大核心任务：路面修复及交通安全设施完善、桥梁维修加固、桥梁健康监测系统布设，涉及养护路段总长约11.53公里。该工程于9月25日正式启动，预计11月10日全面竣工。由于沥青摊铺对气温敏感，国庆假期的气候条件正处于施工“黄金窗口期”，建设者放弃休假、坚守岗位，全力抢抓有利时机，力争早日完成工程，为群众打造更安全、便捷的出行通道。

“本次养护工程在面层施工中采用2.5厘米厚的高粘改性沥青混凝土，结合高粘改性乳化沥青粘层。”市公路养护中心副主任张耀宽介绍，该工艺组合性能优势显著：夏季能抵御高温炙烤，有效避免路面车辙变形；冬季可增强路面抗裂性，大幅延长公路使用寿命；材料特性还能降低车辆行驶过程中的噪声，实现通行实用性与舒适性的双重提升。