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5月8日，位于海南区黄河西行客栈附近的包银高铁项目乌海黄河特大桥工程建设现场，塔吊耸立，车辆穿梭，工作人员戴着安全帽紧张作业，一片繁忙景象。
乌海黄河特大桥全长2190.79米，主跨长310米，次边跨和边跨长160米，采用（80米+80米+310米+80米+80米）钢混斜拉桥跨越黄河，全桥段设计112根平行钢丝斜拉索，主跨采用钢箱梁，次边跨采用钢混结合梁，边跨采用混凝土箱梁；跨越黄河44号主墩在我市海南区境内，跨越黄河45号主墩在宁夏回族自治区石嘴山市惠农区境内，两个主墩主塔高度分别为114.5米、118米，是包银高铁全线最高的桥梁。
目前，44号、45号主墩正在进行上塔柱施工。按照进度安排，预计5月底44号、45号主墩上塔柱完成封顶；预计9月底，乌海黄河特大桥实现合龙。 （高瑞鹏 文/图）