学生接送专用车道试运行
本报讯（记者 渠芳芳 摄影 记者 许家轩） 为有效整治校园周边道路交通乱象，缓解上下学高峰时段交通拥堵，消除人车混行安全隐患，全力筑牢学生出行安全防线。8月31日起，包头市首条学生接送专用车道（SDPL）在钢铁大街第三小学昆北分校正式试运行，以精细化交通治理模式，全面优化校园周边通行环境。
本次校园周边交通升级改造围绕空间重塑、路权分配、设施升级、勤务保障四大维度同步推进。前期，交管部门联合市政、园林部门，清理斑马线周边遮挡绿化灌木，硬化拓宽人行便道，消除视线盲区，进一步优化学生步行过街条件。道路全新施划绿色接送月台、新国标“5-1线”及“接送专用 即停即走”彩色警示标线，配套设置专用指示标牌，明确工作日四个专属接送时段（7∶20-8∶10、11∶30-12∶00、14∶00-14∶30、17∶10-18∶00），实行科学错时路权管理。
同时，该校周边两处人行横道升级为新国标彩色错层斑马线，清晰区分学生进出校过街流线，避免通行混乱。校门口施划禁停网状线，保障校门出入口净空畅通，杜绝违停占道乱象；道路中央增设隔离护栏，有效杜绝车辆随意掉头、压线变道，减少横向车流干扰，全面规范路段通行秩序。
据了解，学生接送专用车道仅在上述工作日上下学高峰时段供接送车辆临时停靠、快速接驳，所有车辆须遵守即停即走要求；非管控时段可供社会车辆正常通行，最大限度盘活道路资源，兼顾学生出行安全与城市通行效率。
“以前一到上下学时间，校门口人车拥挤混杂，道路拥堵严重，不仅通行效率低，安全隐患也特别大。”钢铁大街第三小学昆北分校德育主任马梦婷说，学生接送专用车道投用后实现人车有效分流，家长接送耗时大幅缩短，校园拥堵问题得到显著改善。学校同步落实错峰放学、校园护学岗制度，通过家校警三方联动值守，持续稳固良好的校园通行秩序。
市公安局交管支队秩序大队副大队长张鹏介绍，此次试点改造精准聚焦校园门口交通堵点、治理难点和安全风险点，通过科学优化路权、升级交通设施，有效提升道路通行质量和学生出行安全系数。下一步，交管部门将持续跟踪试点运行效果，总结成熟有效的治理经验，逐步在全市其他具备条件的学校，推广此项校园交通组织优化措施，以精细化交通治理持续守护全市中小学生上下学平安。