国家铁路集团数据显示，今年上半年，全国铁路累计发送旅客23.48亿人次、同比增长5.0%，累计开行旅游列车1797列。
从单一景区景点到沿线串珠成链，从一地出行到全域漫游，交通和旅游的深度融合，正催生出研学、微度假、康养等新业态，拉长了文旅产业链条，拓宽了服务消费新空间。
从“一地游”到“多地游”
7月21日13时25分，Y35次旅游专列从呼和浩特东站缓缓驶出，载着来自呼和浩特市、包头市等地的700多名旅客，开启了为期17天的大美新疆深度环游之旅。
Y35次旅游专列共编组17辆，线路横跨内蒙古、宁夏、甘肃、新疆，行程汇聚了草原湿地、大漠戈壁、湖泊河流、雪山冰川、历史古城等多元自然景观与特色民俗场景，游客可以沉浸式感受沿线的自然风光和独特的人文风情。
此前，从呼和浩特东站发车的Y48/5次旅游专列则整合了江苏南京、广西桂林以及粤港澳大湾区的文旅资源。该专列规划了“南京+广东”“南京+港澳”“南京+桂林”3条旅游线路。游客首站抵达江苏南京，游览当地灵秀山水。之后，游客可自选广东、港澳、桂林3条线路中的1条继续游览。选择广东线路的游客可以感受深圳经济特区涌动的改革开放活力，品味舌尖上的潮汕味道，领略岭南文化的深厚气韵；选择港澳线路的游客可以感受香港、澳门的都市风情；选择桂林线路的游客可以沉浸式领略“桂林山水甲天下”的灵动秀美。
在广东，7月5日，粤港澳大湾区首趟泉州研学专列“南方列车·红棉号”从深圳东站驶出，400余名青少年搭乘专列开启了10天海丝研学旅程。该专列线路串联深圳、合肥、杭州、宁波、福州、泉州6个城市，研学旅程将科创、非遗、海丝文化融为一体，培育了研学旅行新业态。
旅游列车的发行，把分散的文旅资源整合起来，让更多游客从“一地游”变成了“多地游”。
提升列车服务品质
暑期，江西上饶站站台熙熙攘攘，“大美上饶”主题观光列车即将驶往弋阳站，开启一段“看山水画卷、品戏韵茶香”之旅。该列车的8节车厢为定制改造，稻作文化、理学风韵、徽派美学等被融入设计，形成“一步一风景，一厢一文化”，车厢里还有非遗表演，游客穿梭在车厢内可沉浸式感受赣鄱大地的独特魅力。
今年5月，“东北超”赛事启幕，“国铁沈阳局”为满足球迷个性化出行需求定制开行了“球迷高铁专列”，并联合大连北站划定球迷专属候车区，精心布置特色足球文化展区，开辟绿色通道，安排专人加强组织引导，确保出行顺畅。同时，在专列内张贴足球元素海报等，营造浓厚的足球文化氛围。
7月从山东济南发车的“鲁疆同心 非遗列车”，是全国首列发往新疆的省际非遗主题列车，行程横跨山东、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆7个省区，历时18天。列车创新设置非遗好物区、非遗图书角、非遗展演区、非遗互动体验区、山东非遗援疆项目展示区等区域。列车运行期间，13名山东非遗传承人驻车，每日定时开展山东民歌、胶州秧歌、吕剧等非遗项目的展演展示。
装备运输、行李托管递送等也是提升旅游服务的重要内容。从呼和浩特出发的Y35次旅游专列采取“一铺到底、车随人走、昼游夜行”的运营模式，旅客全程无须换乘，大件行李可存放在车上，实现“轻装出游”。同时，针对家庭亲子、老年休闲为主的客群特点，专列进行了适老化、适旅化改造，常态化提供特色餐食、服务包等便民物资，将细致关怀贯穿旅途全程，全力保障旅客安心畅行乐游。
全力激活“票根经济”
为了激发旅游消费潜力，铁路部门联合地方政府出台多项优惠票价政策。
6月30日，陕西西安至湖北十堰高速铁路（简称“西十高铁”）正式开通运营，此后，西安至十堰最快1小时可达，至襄阳2小时、至武汉3小时直达，游客“朝食西安肉夹馍、夜品武汉热干面”的生活愿景成真。
以西十高铁开通为契机，西安市文化和旅游局整合景区、演艺等资源，面向湖北籍游客及持西十高铁票根的旅客推出“铁旅融合”专属惠民政策，全力激活“票根经济”。如西安大唐芙蓉园、丝路欢乐世界、曲江海洋极地公园对湖北籍游客实行门票五折优惠；诗经里景区对十堰市游客推出免票政策等。
与此同时，湖北十堰市武当山景区面向西北五省游客推出凭高铁票享门票五折、索道八折，组合套票低至六三折的优惠；郧西县全域景区凭高铁票免费开放；丹江口市多个核心景点推出门票半价优惠；襄阳市华侨城奇幻谷、盛世唐城等热门文旅园区推出特惠票价，多家酒店同步上线专属优惠套餐。
在内蒙古锡林郭勒盟，自6月底首次开行动车组列车后，游客凭火车票购票凭证可在24家景区、餐饮等商户享受折扣优惠。在四川，国铁成都局推出“畅游天府”旅游计次票，实现“一票多游”，延伸了文旅消费链条。
（据《中国文化报》，记者：李佳霖、苏锐、李佳霖、秦毅）