7月21日，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，交通运输部副部长徐成光，国家铁路局新闻发言人、副局长王启铭，国家邮政局副局长陈凯等相关部门负责人介绍加快建设交通强国、完善现代化综合交通运输体系有关情况。
快速提升
都市圈通勤效率
徐成光针对跨城通勤痛点作出回应。他表示，都市圈通勤效率提升已列入国家“十五五”109项重大工程，目标是到2030年主要都市圈内具备1小时通勤条件的人口覆盖率达到75%，并将通过“快速化、便捷化、同城化、智慧化”四招组合拳，让跨城上班族告别“早出晚归”的疲惫。在工作举措上，徐成光概括了四个“关键词”：快速化、便捷化、同城化、智慧化。具体来说，推动通勤廊道提速，优先利用既有铁路富余能力开通城际列车，鼓励小编组、公交化开行市域（郊）列车。推进高速公路繁忙路段改造，合理增加近城路段出入口。目前，首都都市圈正加快打造6条城际骨干通勤廊道，广州都市圈打造沿广佛、广莞、广珠、广清4条放射廊道。推动枢纽换乘“零距离”。加快推进客运枢纽专用通道、接驳匝道升级改造，缩短轨道与公交、共享单车换乘距离。鼓励有条件的铁路站、机场布设轨道交通。
扩大小微型客车
租赁点覆盖面
徐成光表示，我国已建成“人类历史上规模最大、覆盖最均衡的综合交通基础设施体系”。运输服务的体量同样惊人。高铁旅客发送量5年增长132%，民航增长84.2%，快递业务量连续12年世界第一。徐成光表示，“十五五”时期总体目标是基本建成现代化综合交通运输体系，关键词是“一网四化”，即建设现代化高质量国家综合立体交通网，推动一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。重点任务包括：设施网络再升级。推动“6轴7廊8通道”主骨架建成率从91%提升至95%，实施8万公里左右交通基础设施更新和数智化改造，新改建农村公路50万公里。徐成光特别介绍了“交通为民”八件实事，其中一项引发关注：扩大小微型客车租赁点覆盖面，在机场、高铁站加快布设租赁网点，推行免费或低价的异地还车服务。
公益性“慢火车”
将继续保留
王启铭描绘了“十五五”铁路客货运输服务新图景。一边是复兴号动车组和高铁动卧开行范围扩大，一边是偏远山区公益性“慢火车”继续保留，现代化铁路运输服务正朝着“广覆盖、更便捷”加速迈进。王启铭表示，铁路将持续提升运输服务的通畅性、便利性和舒适度。扩大复兴号动车组和高铁动卧开行范围，让更多城市接入高铁网络。在西南、东北等偏远山区保持开行公益性“慢火车”，为赶集经商、外出求学群众开好“致富车”和“公交车”，确保现代化铁路运输服务广覆盖、更便捷。针对商务、旅游、学生、老龄、务工等不同群体，开行定制化列车，发展银发旅游专列，推广计次票、定期票、联程票等灵活票制。推动具备条件的客站铁路与城市轨道交通安检互认，让旅客出行更便捷、更舒适。此外，加大对“老幼病残孕”等重点群体出行关爱力度，依法依规落实军人、消防救援人员、英烈遗属等群体优先优待政策。
（据人民网）