自主研发新材料 养护成本降20%

本报讯（记者 赵永峰） “施工便捷、作业效率高，还省钱耐用，这就是我们研究的方向。现在我们自主研发的新型修复材料经过试验已经取得可喜的成果，青年先锋们真是好样的。”站在（西脑包大街）试验段上，市城管局市政事业发展中心东河区市政设施保障所副所长丁惠波情不自禁地为红石榴青年先锋队队员点赞。红石榴青年先锋队针对道路网裂病害，自主研发出新型速凝沥青混合浆料，实现了“现拌现铺、快速凝固、即修即通”，养护成本降低20%，施工噪音小、扬尘少、对交通干扰大幅下降。这项看似“微小”的技术突破，却精准破解了传统道路养护“施工烦琐、成本高企、扰民严重”的痛点。 近年来，随着城市交通流量持续增长，加之自然气候雨雪侵蚀、温差交替等多重因素影响，东河区市政设施保障所辖区域内沥青路面网裂病害问题凸显，不仅影响道路整体美观度与行车舒适性，还会缩短道路使用寿命，给市民安全出行带来隐患。 丁惠波介绍，针对这一道路养护突出难题，传统局部挖补修复模式逐渐暴露出诸多短板：一方面，施工流程烦琐、作业耗时较长，需要封闭大面积路段，对城市正常交通秩序造成较大干扰，影响市民日常出行；另一方面，施工成本较高，且施工效果、进度极易受到阴雨、低温等气候条件制约，修复效率滞后于路面病害扩张蔓延速度，难以满足精细化、高效化市政道路养护工作需求。 为切实破解养护痛点、提升道路管护质效，东河区市政设施保障所红石榴青年先锋队成员深入一线摸排病害情况，系统分析路面网裂成因，广泛调研、逐一比选各类新型道路修复材料的性能特点、施工条件与应用成本，历经数月反复试验、配方优化、工艺改良与实地试点应用，成功自主研发出新型速凝沥青混合浆料。 青年先锋队队员姜浩冉说，该新型修复材料经过多轮现场实践验证，具备多项突出优势：施工便捷性强，可实现现拌现铺，无须复杂前期准备，有效简化施工流程；作业效率极高，大幅缩短施工周期，快速完成路面网裂病害修复；社会影响度低，施工过程中噪音小、扬尘少，对周边居民生活与道路交通干扰极小；通车速度快，修复后路面快速凝固成型，短时间内即可开放交通，最大限度保障道路通行顺畅。同时，该材料综合养护成本相较目前市面主流修复浆料降低20%左右，在保证修复质量的前提下，实现了养护成本的有效管控，对市区各类沥青路面网裂病害均具备良好的修复效果，修复后路面平整度、耐用性显著提升，为道路长效稳定运行提供了坚实技术保障。