◎记者 李学工
2026年的春运中，新开通的包银高铁迎来首次“大考”。列车飞驰的铁路线上，一群“高铁医生”和“高铁卫士”，用专业守护平安，用脚步丈量责任，保障每一趟列车载着温暖与希望，平稳驶向目的地。
用脚步丈量铁路线
8时28分，停靠在呼和浩特东站的D1175次动车组列车缓缓驶出站台，包头车辆段随车机械师苏帅玮的值乘任务正式开启。这趟列车将沿着刚开通不久的包银高铁一路向西，奔赴兰州西站，而苏帅玮要做的，就是当好这列动车的“专属医生”，全程守护列车安全。
当天凌晨，动车停在呼和浩特东动车所等待时，苏帅玮已身着工装，开启了全方位“体检”。他先弯腰俯身钻进车底，对着转向架、制动管路等关键部件逐一排查；车下检查完毕，他又对电气设备进行精细的“体检”。之后，他沿着车厢通道仔细巡检，从驾驶室的操控面板到车厢连接处的密封胶条，哪怕是一处松动的螺丝，都要当场紧固到位。
9时36分，列车从包头站驶出后逐渐提速，苏帅玮的途中巡检也随之展开。他背着巡检记录仪、提着随车工具包，在全长超210米的列车内缓慢行走，对照作业标准检查照明系统、空调设备、电茶炉等服务设施。一个往返就是420多米，加上巡检时需要反复驻足查看，一天下来行走近3万步对他来说早已是常态。
11时30分，距离银川站还有37分钟，苏帅玮又守在监控室里，紧盯屏幕上跳动的列车轴温、制动系统压力、空调状态等数据——按照要求，他每隔30分钟就要精准记录一次参数，一旦发现异常，必须第一时间锁定原因、快速处置。春运路上，这些参数就是动车的“健康密码”，容不得半点放松。
15时05分，历经近7个小时的疾驰，D1175次列车安全正点抵达兰州西站。送别下车的旅客后，苏帅玮顾不上喝一口热水，又拿起工具开始返程前的检查。从车头到车尾，从卫生间的供水系统到驾驶室的操控按钮，他再次逐一确认设备状态，用一丝不苟的坚守，为下一趟春运旅程做好准备。
以坚守筑牢安全网
与车厢内的温暖不同，夜间包头地区的室外温度依旧跌破冰点。凌晨4时，包头工务段白彦花西工区院内的灯光依旧明亮，线路工们刚结束一轮夜间巡检，零级轨检小车的电脑上，密密麻麻存满了当日的检查数据。越是天寒地冻，越要守住线路安全。
为保障包银高铁线路畅通，郭成建带领工区职工开启了“拉网式”排查模式。他们分成多个小组，对辖区内的钢轨、道岔、扣件等关键设备进行巡检，确保隐患早发现、早处置。
除了日常巡检，工区还针对低温、大风等天气特点，常态化开展道岔故障、钢轨伤损等应急处置演练。从故障判断到工具使用，再到现场处置，每一个环节都反复打磨，确保每位职工都能熟练掌握流程规范，在遇到突发情况时，快速响应、高效处置。
从动车“医生”到线路“卫士”，从列车到钢轨，正是他们的默默付出，才保证了每一趟列车的平安顺畅，每一位旅客的旅程温暖安心。