全球最大电动汽车充电网络持续升级

到2027年底，建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求……国家发展改革委等部门前不久印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，提出持续健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态，促进新能源汽车更大范围内购置使用。 “一台充电桩的两个枪同时接入，15分钟就充了63度电，确实快！”江苏苏州绕城高速太湖服务区，来自河南的货车司机小王对“一车双枪”式充电赞不绝口。 太湖服务区超充站去年9月正式投运，是江苏首个集兆瓦级柔性共享超充与智能运维系统于一身的示范性充电站。截至目前，太湖服务区超充站日均服务173辆车，平均充电21度，平均充电时长20分钟。 正午时分，山西长治市长子县宋村镇东郭村村委会大院里，王保琴把新能源汽车开到了充电桩旁。熟练地插上充电枪后，手机上显示充电价格为每度0.68元。“现在村里就能充电，方便多了。每天这个时间过来，充电最便宜了！”王保琴说。 长子县2024年7月入选国家首批县域充换电基础设施补短板试点建设县，当地采取政企协同机制，县能源局牵头，联合长子县农业投资公司、国网长子县供电公司，聚焦农村公路沿线和旅游景区，加快公共充换电基础设施建设。 “对于民间资本投资充电桩建设的，只要满足补短板相关条件，我们就通过补贴政策予以鼓励。”长子县能源局局长刘京说。 四川成都市高新区临江苑东区，居民杨静驾车进入地下车库。扫码、连接，车辆的充电指示灯亮起，杨静安心离开。 临江苑是拆迁安置小区，车位均为公共停车位，居民无法安装私人充电桩。一场“坝坝会”上，小区居民集中反映了充电难的问题。社区随即向街道办和高新区发展改革局等部门咨询拆迁安置小区公共充电桩建设政策。“我们了解到，省里出台了充电基础设施发展规划，鼓励通过‘统建统服’、有序充电等方式满足居民充电需求。”临江社区党委书记王斌说，社区很快向相关部门争取政策落地。不久后，临江社区就通过比选等方式，选择了两家企业分别负责建设、运营和管理临江苑东区和西区的新能源汽车充电桩。 “‘统建统服’模式已在高新区多个老旧小区和安置小区推广复制。”成都市高新区发展改革局相关负责人介绍，下一步还将继续推广这个模式，为更多居民充电提供便利。 （据新华网，记者：白光迪、郑洋洋、王永战）