包银高铁包头至惠农段12月23日建成通车

本报讯（记者 李春燕） 12月23日，包银高铁包头至惠农段将建成通车，这标志着全长519公里的包银高铁实现全线贯通运营，我国“八纵八横”高铁网京兰通道就此完成关键闭环，为新时代西部大开发注入强劲交通动能。 作为连接内蒙古、宁夏两省区的重要高铁干线，包银高铁起自包头站，途经蒙宁6市，终至银川站，设计时速250公里，采用分段建设模式推进。其中，惠农至银川段已于2024年10月开通运营；此次通车的包头至惠农段全长422公里，共设10座车站，包含4座既有车站和6座新建车站。 据了解，该线路建设挑战重重，需穿越河套平原，沿乌兰布和沙漠边缘及黄河行进，沿线地质、水文环境复杂。建设方攻克多项技术难关，高效推进工程建设；开通前，铁路部门完成全流程联调联试与安全评估。目前，该线路满足安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。 开通初期，包银高铁包惠段每日开行动车组列车最高达12列，其中跨线列车7列。线路贯通后，包头至银川最快2小时38分可达，较普速列车压缩3小时20分；呼和浩特至银川、兰州的通行时间也大幅缩短。铁路部门同步实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，具体票价可通过铁路12306查询。 此次通车让巴彦淖尔、乌海正式迈入高铁时代，进一步完善我国西北地区高铁路网布局，极大便利沿线各族群众出行，对推动黄河流域高质量发展、助力西部大开发战略实施具有重要意义。 旅客可通过铁路12306网站、手机客户端、车站窗口等多种渠道，购买开通当日及预售期内的列车车票。 开通运营初期，包头站每日最多开行动车组列车10列。为满足不同旅客的出行需求，铁路部门在包银高铁包惠段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，具体票价可通过铁路12306平台实时查询，让旅客出行有了更多性价比之选。 作为包银高铁的起点站，包头站早已完成全面升级改造，以全新面貌迎接高铁时代的到来。目前，包头站候车室启动改造后总面积扩展至5095平方米，服务能力显著提升。进站口新增5台安检仪和15台实名制验证闸机，检票口增设12个自助通道，彻底告别了旅客排长队的困扰；候车室餐饮、便利店等业态入驻，满足旅客多样化消费需求；大厅内共设置532个座椅，其中232个配备USB充电接口，精准解决旅客出行途中的“电量焦虑”。在服务设施方面，包头站候车室构建起全覆盖的信息矩阵，6面嵌入式壁挂LCD屏、4面落地式LCD屏与检票口上方的LED大屏联动，车次、站台、检票口等信息实时更新、一目了然。大厅中央的环形综合服务台更是一大亮点，整合了求助、改签、咨询、失物招领等多项功能，实现旅客服务“一站式”办理，让出行体验更便捷、更温馨。