47路公交专线 园区学子的“出行宝”

◎记者 任婧榕 日前，有学生家长在包头市融媒体中心黄河云《民呼我应》平台反映，包头职教园区（大学城）的学生周五放学的时候在园区内很难坐到公交车。对此，市公交集团给出了及时的解答。 家长有疑问 市公交集团速回应 “每周五下课后学生非常多，一辆公交车都拉不了站牌下等车学生的一半儿。”反映人刘女士说，她的女儿只有每周五中午或下午在一周课程结束才会出园区回家，但每次等公交车都比较困难。为此，刘女士希望公交运输集团能缩短发车时间或者增开一趟线路，缓解学生坐不到车的问题。 无独有偶，另有网友反映，希望47路公交能加设一站在大学城后面的宏庆德小区，方便附近居民出行。 针对市民反映的问题，市公交集团在平台给出了答复——为解决包头职教园区师生的公交出行需求，市公交集团先后开通了47路、67路、70路三趟常规公交车，同时，每逢周五、周六、周日学生集中放学、上学时段，在职教园区和天福广场内增加了多辆开往青山区、昆都仑区与东河区的公交专线，以解决师生集中出行不便的问题。为解决宏庆德社区沿线居民乘坐公共交通工具出行的需求，市公交集团于2016年开通了途经洪庆德社区开往装备园区的47路支线，但在实际运行中，47路支线每车次客运量平均仅为2人次，为避免造成公共资源的浪费，47路支线停运。据悉，如将47路延伸至此位置，一是势必要增加运营里程，延长间隔时间，使原线路乘客等车时间较长；二是为保证47路原线路乘客的出行需求不受影响，则需要车辆、人员以及车辆停靠的场站等各种条件的支撑。市公交集团也多次与宏庆德社区工作人员针对车辆停靠的场站问题进行了对接，正积极协调解决。 对于平台给出的回复，刘女士仍存在疑虑，“园区内不允许私家车进入，有时候孩子步行走到园区外的换乘车站，要走40分钟左右。” 记者实地访 出租车可开进园区 按照刘女士的描述，记者特意在周五学生下课的等车高峰时段到职教园区查看具体情况。 前往园区的路上，记者看到陆续有几辆47路公交车从园区方向过来，车上坐满了大学生。4时30分左右，记者到达园区，此时正是各院校学生陆续下课时间。在园区工作人员带领下，记者来到园区内指定的学生候车处，看到学生们已排起长龙，等待乘车。“这里是每周五学生们定点坐车的位置，主要乘坐的是47路加班车，另外，市公交集团还安排了前往喜桂图方向的37路与前往萨拉齐方向的77路。”职教园区综合服务中心安全保卫科副科长王东介绍，每周五下午或节假日放假之前，学生们会集中离校，园区特别在生活区西门，也就是离学生宿舍楼最近的这个位置设置了候车点，安排学生有秩序等车、上车。 记者看到，虽然准备乘车的学生众多，但都有序排队等待。王东告诉记者，日常每周五放学时各院校的学生会陆续离校，据了解，学生们是周五上午或下午4时左右离校，公交车下午3时30分发车，运载量以实际离校学生人数为准。王东介绍，47路循环发车，每辆车可跑四五趟。如遇较长假期，发车数量还会增加。因为学生在工作日大多是不出园区的，学校规定周五下午和周日下午出租车可从专用通道开进园区，方便学生离校、返校。 适时调线路 应对节假出行高峰 记者了解到，47路公交车是城区到职教园区的主要线路车，是唯一在园区内设置站点的公交线路车。该线路从2013年开始在园区内设置站点，目前，该线路往返园区每天共发车93车次，起始时间是每天6：30到19：30。“我们配了12米青衫混动车6台，驾驶员12名，从园区内一直到外面主干道，学生可以换乘其他车辆的站点也很多，一共设置了19个站点，如天福广场、中慧新城、二〇二厂等，都可以换乘其他方向线路，具体有23、24、30、33、61、5、10、35、56、53路，其中天福广场是学生换乘最方便的一个站点。”包头市公交运输集团第二公司经理邹银丰说。 据悉，从2013年学生放假集中时，市公交集团与园区管委会积极对接，在双方共同协调配合下，为及时将学生转送回家开通了加车。加车分为周五下午和周日下午以及法定节假日和正常放假和开学时，放假时加车点位在园区内，开学时加车点位在天福广场，加车时间是14时车辆到达指定加车点。邹经理告诉记者，直到把学生运送完，加车才完毕，每次加车最少配备12台车辆循环接送，上车即走，中间站点不停，每辆车大概能容纳大概60名学生，可以保证周五有出行需求的学生都能坐上出校园的公交车。 另外，为方便学生往返家与校园，市公交集团曾分两个方向派车加车车辆，一方向是园区至天福广场，另一方向是园区至青山区六合成公交站，因学生不认可青山区方向加车，后来取消了；为方便土右旗方向学生的出行，市公交集团在上述时间段增加了往来土右旗方向的C3线路加车，在今年的开学的时候，市公交集团了解到包头师范学院的部分院系迁往职教园区后，为方便各大高校学生的往来，又开通了园区至包头站的77路的线路。