记者 许健楠/文 张辉/摄
6月25日晚，金东区金漪云蝶中心，零跑汽车在这里正式发布零跑旗舰D平台首款MPV——零跑D99。
作为继D19之后的第二款旗舰产品，D99的上市补齐了零跑在高端MPV市场的产品拼图，形成“旗舰SUV+旗舰MPV”的双旗舰矩阵。“今天，零跑(ABCD)四个系列都已发布出来了，从6万到30万元。”零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明说，显而易见，零跑汽车品牌向上的战略路线十分清晰。
D99的上市，不仅完善了零跑A、B、C、D四大产品矩阵，实现轿车、SUV、MPV全品类覆盖，更标志着零跑正式完成从大众市场到豪华旗舰市场的全价位段布局。据朱江明透露，明年零跑汽车还将发布第二品牌。
在朱江明看来，在MPV领域，埃尔法是经典之作，“我们希望D99成为一辆电动版埃尔法。”学习经典，成为经典，一直都是朱江明的造车梦想，他曾说，希望C11像卡罗拉、凯美瑞一样，成为常青树。
关于品牌向上，零跑汽车高级副总裁曹力表示，零跑汽车依然坚守好而不贵的理念，“花30万元的价格，买到50万元甚至是100万元的产品体验。”
第一本账：家乡情
今年以来，零跑汽车连续在金华举办了四场发布会。零跑新车发布在金华，越来越深入人心。
与往常三次发布会一样，在媒体群访环节，依然有记者问：“零跑汽车发布新车，为什么选择在金华？”
“因为零跑汽车在金华生产，我们的整车工厂在金华，我的老家在义乌，金华有深厚的人文底蕴，更有传统美食，交通也比较便利，跟杭州差不多。”朱江明这样回应，他曾多次在新车发布会上为家乡打call。
于是，零跑汽车连续第三次在发布会现场设置金华美食街，来自全国各地的媒体人、零跑车友在品尝美食后，连连点赞。
第二本账：成本轻
零跑汽车发布新车选择金华，除了零跑汽车“金华造”和朱江明的家乡情结之外，还有第三个原因：成本控制。
在他看来，新能源车企要办一场发布会，场地、搭台等一系列费用，是一笔不小的开支。尤其在新能源汽车行业普遍承压、盈利空间被不断压缩的背景下，他看中金华办会的高性价比，这很符合零跑汽车好而不贵的理念。
朱江明常说：“省钱是为了让利给车主。”这家车企希望能把更多成本用于造车，让用户有物超所值的体验。
第三本账：产业圈
不光是发布会，成本控制也体现在生产端。零跑汽车一路“领跑”背后，是金华较为完善的汽车产业链。据统计，2025年，金华市新能源汽车产业链规上工业总产值突破?1700亿元，已形成以?整车制造为龙头、关键零部件配套完善、本地化率高、协同创新强?的产业集群，是金华市重点打造的“十条重点产业链之首”。?零跑汽车?是金华新能源汽车产业的“链主”，目前全市零跑配套企业共60多家，其中40多家集聚在金华开发区。这些企业围绕零跑形成了独特的“五分钟产业圈”——从车灯、座椅到电池包，核心零部件在短时间内即可完成配送，本地化采购配套率已超过60%。
“新能源汽车由很多零部件组成，是高度竞争且低毛利的产品，因此需要做一个大产业集群，从整车到零部件，布局在10公里范围内，有利于控制运输成本，零部件能及时配套生产。”朱江明在接受本报记者采访时说。
零部件就近配套，新车就近发布，主打的就是就近原则，成本控制体现在一个又一个环节上。
今年以来，新能源汽车原材料成本，包括碳酸锂，铜、铁、铝、塑料，全方位上涨，给国内各家新能源车企带来不小的挑战，零跑汽车业不例外。对此，朱江明回应：“??我们也是和供应商一起努力克服困难，没有在终端涨价，我们的利润会少一些。我们靠自己努力，通过增收节支，减少消耗，应对挑战。”
零跑汽车四次新车发布，为何都选金华？一言以蔽之，朱江明有三本账：家乡情、成本轻、产业圈。