记者 董金姣
近日，浙江氢航科技自主研发的FC100氢能无人机在金华邮政华东农产品寄递共配中心腾空而起，完成快件转运示范飞行并正式投入使用。这款无人机解决了传统锂电无人机续航短、载重小的痛点，能覆盖20公里半径山区配送，助力打通乡村物流“最后一公里”，让科技红利真正惠及城乡群众。
这架无人机的升空，是我市氢能产业多场景突破的缩影，一大批氢能企业协同发力，突破技术瓶颈，探索多个应用场景，为氢能产业发展提供新动力。
企业协同拓场景
当日的示范飞行现场，FC100氢能无人机搭载模拟快件，十余分钟便完成寄递共配中心至周边村镇的转运。“相较传统锂电无人机，它最大载重40公斤，续航提升6倍以上，可在-20℃至50℃环境稳定飞行，零排放、低噪音，适配金华山区地形。”氢航科技董事长刘海力介绍，企业已与金华邮政签署协议，重点承担兰溪杨梅、浦江葡萄等新鲜农产品寄递和偏远村镇物资投送任务。市邮政管理局局长王伟说，金华邮政立足金华实际，大胆探索创新，将氢动力无人机作为突破城乡物流瓶颈、践行绿色发展理念的关键抓手。
金东区畔星科技聚焦氢能无人机与园区物流车两大场景。“我们重点布局两大赛道，形成差异化优势。”其负责人周科告诉记者，企业2017年落户金东后，通过“揭榜挂帅”突破金属双极板批量化技术，将电堆寿命延长25%，累计获得14项专利。“公司研发完成首台多旋翼农用植保无人机、多款小型氢燃料电池，极大扩展了燃料电池的应用领域和使用范围；在物流领域，氢能叉车、巡逻车、两轮车可以满足园区物流低碳需求。”
近日，氢途科技的氢能与燃料电池实验室通过CNAS国家认可，测试能力达国际互认标准，取得进入国际市场的“敲门砖”和“通行证”。在氢途“零碳工厂”，董事长周鸿波描绘氢能未来：“燃料电池重卡在零碳高速飞驰，分布式电站为社区供应绿色电力……”
全链布局破瓶颈
氢能产业发展离不开区域配套支撑。在浦江，记者了解到当地氢能装备制造已形成集聚效应，截至2026年1月，当地已集聚氢能企业7家。目前，浦江县氢能装备智造产业园主体工程已完成结顶，并引进了氢能源BOP及特种驱动器核心部件生产线等项目。浦江表示要抓住国家工信部等三部门开展氢能综合应用试点工作政策机遇，强化顶层设计，打造氢能中试基地和概念验证中心，加快科研院所科技成果转化落地，抢占未来产业发展先机。
畔星科技则在配套服务和国际化上持续发力，2026年2月，该企业与金义综保区合作建成国内首家氢能装备保税维修综合体，成功将氢燃料电池系统纳入国家保税维修目录，解决海外客户维保痛点。“产品出口瑞典、西班牙等国，出口额占总营收三分之二以上，2023至2025年销售额实现翻倍增长。”周科说，企业的发展得益于核心技术和金华良好的营商环境。
记者采访了解到，当前全国氢能产业仍面临应用成本偏高、核心技术有短板、储运不畅、产用衔接不足等瓶颈，“示范可用、规模化不可用”仍是难题。结合2026年4月发布的《中国氢能产业发展白皮书》及中国氢能联盟专家观点，“十五五”（2026—2030年）时期需推动制氢成本降至每千克15元以下、交通终端用氢成本降至25元以下，实现全链条技术自主可控。
我市“十五五”规划提出：前瞻布局机器人、低空经济、量子信息、氢能等未来产业。从最早的氢燃料公交车、加氢站投运，到2026年以来氢能叉车、无人机、重卡场景持续突破，我市正逐步完善应用生态，但与省内外兄弟城市相比，我们还处在追赶的路上，还需要持续引育龙头、攻坚技术、推动成本下降，让氢能成为绿色低碳转型新动能。