记者 董金姣
中东硝烟扰动国际油市起伏，全球绿色出行需求加速释放，新能源汽车与电动自行车成为海外市场“香饽饽”。
“这段时间都在赶货”“生产订单目前已经排到7月份”……连日来，我市一些电动自行车生产企业迎来生产销售高峰期。作为全国重要的新能源汽车与电动自行车制造基地，我市凭借完备的产业链优势和企业的积极布局，相关产品出口持续飘红，外贸出口跑出“加速度”。
出口势头强劲 市场需求旺盛
记者从金华海关、市汽车摩托车行业协会获悉，当前金华电动车及相关零部件出口呈现爆发式增长态势，数据亮点纷呈。2025年，全市电动汽车出口额达11.08亿元，同比飙升99.5%，前五大出口市场均为“一带一路”新兴市场；汽车零配件出口额157.89亿元，同比增长37.2%，其中轮毂出口额29.70亿元，保持稳定增长。2026年一季度，这一增长势头继续保持，据金华海关数据，一季度我市电动汽车出口同比增长65.5%。
国际市场调研数据显示，油价每上涨1美元/加仑，电动汽车销量便会提升约6%。随着中东、欧洲、东盟等地消费者加速“油换电”转型，电动代步工具需求持续攀升。据行业统计，2025年中国电动两轮车出口总量达3030万辆，占两轮车总出口量的67%，创下历史新高。这一市场风口下，科技巨头华为也强势入局，以鸿蒙智行为核心，将汽车级智能技术下沉至两轮电动车领域，涵盖智能驾驶、鸿蒙智联等核心功能，推动行业向高端化、智能化转型。其全球化技术服务与渠道体系，不仅提升了中国智能电动车的国际认可度，也为金华本地企业提供了技术借鉴与资源对接机遇，助力金华电动车更好对接全球高端市场。
多元布局出海 抢占全球先机
面对广阔的海外市场，金华各类电动车及零部件企业主动出击，走出了多元化出海之路，车间里满产赶工的场景随处可见。
零跑汽车成为金华整车出海的“领头羊”。今年一季度，零跑海外出口销量超4万辆，创历史新高，稳居造车新势力出海第一。在意大利市场，零跑汽车一季度累计上牌11637台，占据当地纯电市场三分之一份额。零跑汽车创始人朱江明在受访中谈到中东局势时，认为影响“有正有反”。一方面中东局势紧张给部分区域的销售带来困难，另一方面由于冲突带来的油价上涨，大家对电动车有更大的倾向性。所以，他认为零跑今年15万辆的海外销量目标，非常有希望达成。
零部件企业则以海外建厂的方式突破贸易壁垒。浙江今飞凯达作为新能源汽车轮毂核心供应商，泰国新工厂已于2026年1月正式投产。公司负责人葛炳灶十分重视海外建厂，借助关税优势，打开市场。前不久，今飞凯达凭借其“制造基地+本土化服务”的全球化战略，荣获“浙商出海先锋企业”称号，正加速新能源汽车轮毂的全球化出口，尤其在东南亚、北美市场取得显著进展。
电动两轮车企业订单火爆，生产忙不停。金华骑点车业90%的产品出口欧美澳市场，拥有超百项专利，高端车型售价达2000~3000美元，近期因海外订单激增，生产线实行两班倒，工人们加班加点赶进度。公司副总经理潘行边介绍：“我们的产品定位年轻、时尚，深受海外户外运动爱好者喜爱，2025年产值突破3亿元，90%的产品出口至欧美澳高端市场。”他坦言，当前电动自行车的出口机遇大于挑战。浙江九色鹿车业股份有限公司副总经理刘都介绍，今年一季度企业出口同比增长约35%，其中巴西、澳大利亚、东盟等市场增速尤为亮眼。欧洲多国陆续加大对新能源两轮车的政策扶持，通过购车补贴等方式激活市场需求，为电动车企业拓展海外市场带来新机遇。
防范贸易风险 助力品牌升级
出口热潮背后，贸易纠纷与合规风险也不容忽视，电动车行业出现多起贸易纠纷，给企业带来损失。金华乔博电动科技有限公司十分重视贸易合规，严格遵循欧盟CE、美国DOT等国际标准，建立全流程质量管控体系，针对不同市场定制认证方案，为行业企业提供了可借鉴的经验。
经营方式也面临挑战。浙江铂动工贸有限公司总经理颜胜元坦言：“我们出海20年，靠广交会挖到第一桶金，但现在传统外销渠道增长乏力，线上转型又缺人才，单一市场风险太高。”他表示，企业每年投入千万元用于产品升级，同时主动拥抱跨境电商新模式，通过线上渠道拓展客源，以此应对贸易摩擦、提升抗风险能力。
为助力企业规避风险、提升竞争力，金华相关部门与行业协会主动作为。金华海关推行预约通关、线上预审等服务，有效压缩通关时长，聚焦专精特新企业，提升其国际合规与通关便利水平；商务部门组织企业参与国内外重点展会，开展合规培训，支持企业建设海外仓和发展跨境电商；市汽车摩托车行业协会搭建外贸预警平台，提供贸易摩擦应对、认证咨询等服务，推动企业从“贴牌走量”向“品牌出海”转型。
业内人士表示，全球交通电动化转型不可逆，国际油价震荡将持续利好新能源出行产品。依托完整的产业链、强劲的创新力和完善的服务保障，金华电动车企业可以从产品输出向技术、品牌输出升级，从而在全球市场中抢占更多份额。