义东高速南马服务区96个充电桩投用

本报消息（记者 董超毅）“往年春运总担心高速充电排长队，没想到南马服务区车位这么多，随到随充，太方便了。”昨日，从福建福州驾车回杭州的林先生在义东高速南马服务区补能时，对充电效率连连点赞。

春节前，为应对运输高峰，东阳南马服务区对充电桩进行改造，96个充电车位投入运营。该服务区总车位219个，充电车位占比约44%，成为省内服务区中充电车位比例最高的站点之一，为运输高峰期新能源车主缓解充电难、排队久的痛点。

作为义东高速上的重要服务节点，南马服务区于去年1月建成投用，填补了义东高速浙西段服务配套的空白。此次充电设施升级是响应我省高速充电网络加密部署、提升服务品质的关键行动。南马服务区负责人沈卫国介绍，升级后，服务区双边共配备96个充电桩（单边48个），通过科学规划功率配置，构建了梯度补能体系，其中有24个250千瓦充电桩、20个480千瓦充电桩，以及4个600千瓦超快充电桩。

高效率充电的背后，是电力容量的强力支撑。为确保项目尽快投运，国网东阳市供电公司主动对接，开辟绿色通道，高效完成现场勘查、方案答复及装表通电等一系列业扩工作，并新建10千伏环网柜、敷设百余米电缆，将服务区的运行容量从3200千伏安扩容至8700千伏安。同时，供电公司严格落实投资建设至客户红线的政策，确保配套工程“快马加鞭”，以“满格电力”为新能源车辆的平安出行保驾护航。