记者 黄娇丽 卢师慧
春节的脚步日渐临近，金华街巷的年味儿愈发浓厚。在2000多公里外的老挝万荣，26岁的东阳青年杨俊伟（下图）正和3个伙伴蹲在路边检查摩托车，为返乡赶上年夜饭做好准备。
这几辆沾满尘土的摩托车，刚载着他们完成一段不寻常的旅程——从金华到老挝，穿越国内5省。今年，这4个00后青年选择摩旅的方式，迎接农历新年的到来。此时，离春节不到10天，他们即将踏上归途。
说走就走
故事要从去年夏天说起。
杨俊伟是一名室内设计师，经营着一家独立工作室。相对自由的工作时间，让他得以追寻自己的户外爱好。作为资深摩托车爱好者，他先后换过好几辆摩托车。摩旅远方的想法，一直藏在心底。去年夏天，他特意将小排量摩托换成350cc的踏板车。“原先的车跑不了这么远的长途。”他说得很实在。这个决定，为这次远行埋下了伏笔。
杨俊伟是东阳人，另外3个伙伴周俊伟、周鑫浩、胡哲图均来自永康。大家因共同的户外运动爱好相聚。一次闲聊时，有人提议骑车去老挝，这一大胆想法迅速得到响应。身为00后，他们当中有自由职业者也有大学生，敢想敢干、说走就走。
摩旅计划简单得有些简陋。他们几乎没有做任何详细攻略，没有精确到每天的行程表，没有预订沿途的住宿，只有一个大方向：一路向南，骑到老挝。
1月下旬，农历腊月，4个年轻人骑着摩托车从金华出发了。随身行李里，塞着从冬到夏的衣服——他们知道，这一路将从冬天骑进夏天。
穿越5省
第一段旅程在中国境内。
他们每天大约骑行四五百公里，从清晨骑到日暮。路线随着车轮延伸：江西、湖南、广西、贵州、云南。没有严格的计划，骑到哪个城镇，就在那里停下休息、吃饭、看看当地的风景。
在广西桂林，他们特意去看了漓江边那个著名的风景——20元人民币背面图案的取景地。
“广西太美了，我们在那里多待了两天。”杨俊伟回忆道，一路上，他们品尝了各地特色菜：江西菜、湖南菜、广西米粉……每到一地，就用味蕾感受着当地的风味。
骑摩托车旅行自有其辛苦。每天近10个小时坐在车上，风吹日晒，腰背酸痛，但他们很享受这种随时可以停下看风景的自由。车辆偶尔出点小问题，能在国内任何一个城镇找到解决的办法。“在国内心里踏实，哪儿都能修车。”杨俊伟说。
这一路，天公格外作美，全程都是晴朗的好天气。只有从贵州到云南的这段路，是气温变化最明显的一段。清晨出发时寒气逼人，他们得裹紧羽绒服才能抵御冷风。午后阳光变得灼热，身上的厚衣服就穿不住了，只能换上短袖或轻薄的冲锋衣。一天之内，仿佛经历了冬夏两季的切换。
经过近10天骑行，他们抵达云南。在昆明办理签证并稍作休整后，1月31日，他们来到西双版纳的勐康口岸。跨过这道国门，就是老挝。
老挝记忆
进入老挝，旅途的挑战才真正开始。“路太差了。”杨俊伟直言不讳，老挝许多公路年久失修，布满“炮弹坑”，摩托车在这样的路面上行驶，每一刻都在剧烈颠簸。
杨俊伟的车很快出现问题：行李架被震断了，轮毂也颠变了形；摩托车发动机因长时间低速行驶，多次出现过热的情况。他们不得不在路边停下来，给发动机降温。“浇点水，休息一下，又能走了。”红色的土路扬起漫天灰尘，每天到达目的地时，人和车都蒙上了一层厚厚的红土。
然而，老挝也给这些年轻人留下了温暖的记忆。每当他们骑行经过村庄，路边的孩子们总会停下玩耍，热情地朝他们挥手。“那种笑容特别真诚，特别有感染力。”杨俊伟说。孩子们不会说汉语，但挥手的动作是全世界都懂的欢迎。
当地早市则展现了老挝生活的另一面。市场里，除了常见的蔬菜水果，还能看到一些特别的食物：烤青蛙、老鼠肉。
在老挝，现金成了“新鲜事”。人民币兑换老挝基普，汇率大约是1比3000。这意味着，几百元人民币就能换到厚厚一沓面额巨大的钞票。“用惯了移动支付，到这边很不习惯。”杨俊伟说。
老挝是东南亚唯一的内陆国，由于工业基础极其薄弱，从工厂机器到老百姓的柴米油盐，大部分都要进口。一包薯片标价2.5万基普（约8元），但一碗本地米粉只要3万基普（约10元）；一份糯米饭配烤肉，四五万基普（约15元）就能吃得很饱。街边的香蕉、芒果非常便宜，几万基普能买一大堆。老挝地方不大，关西瀑布、香通寺、普西山等知名景点，他们都去了。杨俊伟说：“这些景点的门票价格不贵，折合人民币10元左右。”
不过，让杨俊伟感触最深的是，即便在老挝的小城镇里，能看到不少中国制造的汽车，中国品牌的新能源汽车也随处可见。中国制造的商品走出国门、遍地开花，让他们心里满是自豪。
“什么时候回来？”“路上注意安全。”……春节临近，家人的召唤愈发强烈。于是，4人准备完毕后，开始踏上回家的旅途。
“这次旅行，我们收获了回忆与成长。”杨俊伟说，他们抵达了旅行的终点，但这不是人生的终点。生活的美好，如同这场旅行，每一天都值得热爱与期待。