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2026-01-22
星期四
当前报纸名称:金华日报

新年加速跑 项目施工忙

日期:01-19
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版面:第07版:婺城新闻       上一篇    下一篇

记者 孙武斌/文 吴潮宏/摄

华龙大桥建设完工、大唐金华天然气发电项目1号机组投产发电、金华港婺城港区乾西作业区项目雏形初现……新年钟声犹在耳畔,婺城大地上已是一派火热的建设景象。站在2026年的新起点上,婺城区以“开局即决战,起步即冲刺”的奋斗姿态,推动着这座古城加速奔向“主城崛起”的新征程。

为此,金华市新闻传媒中心婺城服务中心组织记者深入婺城重大项目施工现场,深入报道婺城广大干部群众努力争一流、争先进,以实干争先加速奔跑的拼搏精神,展现婺城高质量发展,实现主城崛起目标的火热场景。

金华,这座素有“浙江之心”美誉的历史名城,正在迎来其交通格局的历史性变革。在婺城区西部的乾西乡,一项意义深远的工程正将这座城市与辽阔海洋紧密相连——金华港婺城港区乾西作业区项目(以下简称“乾西作业区”)建设如火如荼,它不仅是婺城内河航运出海的关键工程,更将成为连接“一带一路”的门户枢纽,重塑浙中航运版图,为区域经济高质量发展注入新动能。

项目进展: 总体形象进度接近九成

“目前,乾西作业区项目总体形象进度已达88%,各标段进展有序:一标水工结构及疏浚部分完成交工验收;二标陆域堆场仅剩几条连接线道路待施工;三标房建工程全部完成主体建设,进入装饰装修阶段,力争一季度内完工。”站在金华江畔,婺城交旅集团下属金华婺城交投港务有限公司工作人员郑凯介绍,历经两年多紧张施工,这座百万吨级综合性内河码头已初具规模,预计今年6月完工。

乾西作业区项目位于金华江畔,总投资超过20亿元,规划建设6个500吨级泊位(水工结构按1000吨级设计),年设计吞吐量达300万吨。工程包括码头作业区、物流仓储区、口岸服务区等多个功能板块,建成后将实现与宁波舟山港、上海港等主要港口的无缝对接。

港口泊位与航道建设是提升航运能力的关键。据悉,乾西作业区一期已建成500吨级通用和多用途泊位12个,二期将再增设泊位3个;配套的金华江三级航道正在建设中,预计2027年底试运行,2028年正式通航,可通行1000吨级船舶。

内航出海:

连接“一带一路”打开新门户

长期以来,金华作为内陆城市,货物出海主要依赖公路和铁路运输,成本高、效率有限。乾西作业区的建设将彻底改变这一局面,它将使金华拥有自己的内河出海通道,从“陆路交通枢纽”升级为“水陆联运枢纽”,成为金华参与“一带一路”建设的关键节点。

在共建“一带一路”深入推进的背景下,乾西作业区将发挥其独特优势,成为连接海上丝绸之路与陆上丝绸之路的重要衔接点。通过水陆联运,来自中亚、欧洲的货物可经铁路抵达金华,再通过内河航运快速出海;同时,来自东南亚、日韩等地的商品也可经水路运抵金华,再分拨至中西部各省。

记者在施工现场看到,乾西作业区9台码头作业设备拔地而起,现代化仓储物流设施雏形已现。“前方6栋柱形建筑是矿粉、矿建材料专用筒仓,单仓容量2100立方米,本周即将完成制作并启动吊装作业;不远处的2栋料仓总占地13750平方米,主体施工已收官,正开展内部配套设施安装,投用后将主要存储煤炭、沙石料等大宗货物。”郑凯手指眼前几座大型仓库介绍。

同时,乾西作业区的多式联运体系搭建也在同步发力。铁路方面,乾西铁路专用线可研编制工作已启动,未来将新建线路连接金千铁路竹马馆站;公路方面,两条疏港连接线建设同步推进。其中,与龙乾大道衔接的1号疏港路已基本完工,仅剩路面铺装工序,与金兰中线衔接的2号疏港路部分基础工程已顺利完工,将建设完善的公水联运、铁水联运设施,实现“一单制”全程物流服务。

产业赋能:

筑牢区域经济发展基石

乾西作业区的建设,对金华产业发展将产生深远影响。与陆路运输相比,水运具有不可比拟的优势,这在乾西作业区的规划设计中得到充分体现。

根据测算,水运成本仅为公路运输的1/3至1/2,尤其适合大宗货物和长距离运输。以乾西作业区到宁波港为例,水运每吨货物可节约运输成本30~40元,对于金华庞大的制造业和外贸企业而言,这意味着巨大的竞争力提升。

便捷的低成本物流通道,将增强金华制造企业的市场竞争力,特别是对五金工具、纺织服装、机电设备等传统优势产业形成强力支撑。作为作业区所在的婺城区,更是近水楼台先得月,将吸引更多高端制造企业落户婺城,推动产业结构优化升级。

婺城区委八届九次全会提出“打造新能源汽车及零部件、现代五金两大百亿级产业集群”,随着“链主领航、头部带动、配套协同”的良性产业生态逐渐释放潜力,一批新项目、新产品、新产线加速落地投产。围绕乾西作业区,将形成集仓储、加工、贸易、金融于一体的临港经济区,形成新的经济增长极,为婺城冲刺百亿级新能源汽车及零部件产业集群注入强大动能。

据预测,乾西作业区全面运营后,金华外贸集装箱生成量将有30%以上通过水路运输,区域对外开放水平将迈上新台阶。每年可为金华及周边地区企业节省物流成本数亿元,同时减少公路运输碳排放数十万吨。

记者手记

站在金华江畔,乾西作业区建设工地上一片繁忙景象。随着项目稳步推进,一幅水陆联动、通江达海的新图景正在金华大地徐徐展开。预计两年后,这里将呈现出一幅现代化港区的壮丽画卷:起重机有序装卸货物,货船穿梭往来,智能化系统高效调度……这一标志性的工程也预示着浙中航运枢纽的崛起,为这座千年古城注入新时代的生机与活力,在浙江高质量发展建设共同富裕示范区的征程中书写属于自己的航运传奇。