记者 孙媛媛 赵如芳 徐桢瑾 郑宇恒 通讯员 王曙光 王春平
今年9月，金华市政协文化文史和学习委员会、金华市新闻传媒中心共同推出“远去的市声帆影——金华古埠拾遗”专题。记者沿着大大小小的河流，探访已经消失或者尚留遗存的古埠古码头，寻访河岸人家，记录撑船摇橹摆渡的故事，步入因埠头码头兴起的老街，回溯一段繁盛时光。三个月的探访，较为全面地梳理了金华古埠古码头资源，留下一段可贵的记录。
寻访古埠，也寻访到了不少有意思的东西。比如，塘报码头，这是一个什么码头？又如“猪毛戏”，这一码头边的特有戏种，演的是什么？荷兰人在浦江造过“土库”？荷兰作家高罗佩还把义乌的金山埠写入狄仁杰小说里？
市声帆影远去了，记忆却不曾远去。以下，我们搜集了关于金华古埠古码头的“趣味拾遗”，一起来看看吧。
小码头为何叫下马头
明崇祯九年（1636），明代地理学家徐霞客来金旅游，从小码头登岸，可他在《浙游日记》里写道：“余俱为金华三洞游……投宿下马头之旅肆，以深夜闭门不纳。”
小码头，下马头，其实是一个码头，都是指金华古城通远门外婺江北岸的商埠码头。小码头为何叫下马头？因为那时婺江上的桥不多，小码头的上游有上浮桥，俗称为“上桥”，那么小码头附近的桥就被称为“下桥”，小码头也就成了“下马头”。
洋埠罗埠得名的由来
作为衢江上货船的重要停泊点之一，自古以来，洋埠镇的航运、市集和商贸十分发达。过去，由于此地南北通衢，从外地来的“洋货”都在这里聚集，久而久之，原先的“杨埠”就改名为现在的“洋埠”。
那么，罗埠的得名由来呢？有一种说法是这样的。历史上衢江流域贸易往来频繁，埠头上堆满过往船只运送来的一箩筐一箩筐的货物，故取名“罗埠”。
市区唯一有遗址的宏济桥码头
金华江市区段曾有许多码头，唯一还留有遗址的就是宏济桥码头。宏济桥码头南岸遗址位于古渡公园内邵飘萍旧居附近。码头呈突堤式，临近江面的两端各有一个石墩，中部凿空，用于拴船。拾级而上，在第17级台阶上，东西两侧又各立石柱，刻有“道光拾叁年岁次癸巳孟冬日建立”字样。北岸遗址则位于赤松门古城墙下。宏济桥码头是全市唯一一处以码头为单体入选的省文保单位。
“宏济”二字，源自明代的宏济桥，这曾是一座浮桥，24艘木船以铁链相连，船上铺木板，供行人通行。而今，金华江上重建了这一样式的浮桥，让人重温悠远的历史记忆。
兰溪三十六码头是哪三十六个
鼎盛时，兰溪曾形成“三十六码头”的航运盛景。
三十六码头是哪三十六个？不必一一对应，也没法一一对应。“三十六”不是实数，而是虚数，表示多的意思。用概数的手法表示多，在古代很常见，古人也常用“三十六”泛指数量多，比如“三十六计”“三十六行”“三十六郡”等。
所以，历史上兰江沿岸的码头数量并不是确切的一个数目，各个时期码头发展情况不同，或多或少，但从古人“三十六”的表述可以知道，当时的码头数量不会少，要不然也不会有“日对千舟竞发，夜照万户明灯”的描写了。
东阳江曾有一条火腿航线
过去，东阳南江船只穿梭，有些人把这条水路称作“火腿航线”，因为沿途的火腿商不少。
金华火腿出东阳，当地民间腌制火腿非常普遍。南马是火腿的主产地之一，泉府、上安恬等村成了火腿专业村，不少人家在房前修一口大池塘，用来洗火腿。一条条火腿从水路运到杭州等地，变成钱财再从水路运回来。为安全起见，火腿商们会在运钱财的船上放些不值钱的货物，打消盗贼的疑虑。靠着火腿发家致富后，他们会在村里盖起气派的房屋。至今，南江沿岸上了年代的恢宏建筑里，不少系火腿商留下。
女埠有个盐公所旧址
兰溪女埠老街的邵家巷，有一处盐公所旧址。这是朝廷在地方设立的盐务管理机构。
食盐，自古专卖，官收商运。清同治十二年（1873），朝廷“为稽查衢属之江、常、开（江山、常山、开化）等县引盐”，在此设立盐公所，专办盐商转运，查验过往盐商，稽征盐金，“凡江、常、开运盐到此，须换小船，特设公所以备雇运”。
当时，外地驻女埠盐商有12家，还设立了“盐公堂”作为盐商的议事机构。一时间，浙闽盐商云集，过往盐船上百艘，女埠成为浙中西主要盐市。
塘报码头是个什么码头
女埠有一个塘报码头。塘报码头又称酱坊码头，岸上原为丰美酱坊栈房。河埠两侧是柴木、牲畜自由交易之地，徽州牛贩船只均停靠于此，后来这里还成为生猪收购与外运之地。
塘报码头更加为人称道的是其重要的军事地位。兰溪市文史专家蔡予新专门写过《女埠塘报码头》一文。文中说，塘报，又称提塘报，是明初以后创设的一套紧急军情报告系统，由朝廷的兵部直辖管理，设置在全国水陆交通要地。向朝廷内阁报捷或请求增兵，均需通过塘报。根据蔡予新研究，目前有史可查的，明清时期兰溪境内至少有两处塘报（机构或驻地），分别是：将军岩、女埠。正因为女埠的水路航运地位非常突出，政府和军队的公文传递、人员物资流动也需要途经此地中转，因此，一些官方（军方）的“交通运输”机构就在女埠江边设立了官方码头——塘报码头由此而来。
水神码头与“猪毛戏”
女埠水神码头，位于中街下首，原为渔埠，建于清道光八年（1828）。清初，苏州等地猪毛商来兰溪销售猪毛，他们的船只多停于此。建德、浦江、兰溪西乡农民每逢春、夏季，都要来女埠采购猪毛作为水稻肥料使用。猪毛船泊岸交易，盛极一时。每年3—5月，猪毛客商还会聘请剧团在水神殿演戏，招揽人们购买猪毛，俗称“猪毛戏”。
杨家埠义渡碑：牛不准过
在浦江与诸暨的交界处，一块灰白石碑见证了古时渡口的沧海桑田。石碑半陷土中，上面刻着“义渡”两个大字，其下是“无论远近，概不收钱，恐船损坏，牛不准过”16个小字，落款“同治七年秋月立”。
一方石碑，记录了古时慈善互助的渡口往事。这块义渡碑位于浦江巡检司下游，附近曾是浦江县最大的河运码头杨家埠，是浦阳江下游重要的水陆码头和物资集散地，旧址位于浦江县白马镇傅宅一带。
荷兰商人的浦江土库
过去，浦江杨家埠一带的货物贸易十分繁荣，那么在此中转的货物存放在哪里呢？土库就是其中一处存放点。“土库”是个外来词，在荷兰语里是指堆放货物的仓库。明朝隆庆、万历时期，荷兰商人在浙江、福建、广东沿海地区设有9座土库用来堆放往来货物，位于浦江的这座是唯一一座不沿海的土库，也是如今唯一一座保存完好的土库，被列入浙江省文保单位。
这座土库位于浦江县白马镇永丰村。1573年，兰溪商人董华选中此地建土库，并得到荷兰商人的认可——这里是诸、义、浦交界处，一公里之外还有杨家埠，水陆交通方便。土库所在的位置地势高，共有20个房间，整座建筑的安保和排水设计合理，很适合中转、存放货物。
《大唐狄公案》中的金山埠
荷兰作家高罗佩曾创作小说《大唐狄公案》，其中有一篇《红阁子奇案》，以金山埠为背景。义乌文史研究者认为，小说中的金山埠，就是指义乌佛堂镇金山村的金山埠。
金山埠紧靠江边，水上航运也曾一时繁荣，20世纪四五十年代尤为兴盛，船舶如蚁，众多商人在此停船栖息。小说中的狄仁杰是浦阳（今浦江）县令，文中写到——黄昏，狄公、马荣两骑并辔沿着一条与金华江平行的官道急急驰驱。狄公点了点头：“前面果有市镇，必是金山埠无疑，离金华城尚有六十里哩。”从区位和里程来说，这或许就是义乌的金山埠。
难过厘金
厘金是清代至民国初年专门对商人征收的一种商业税，相当于过路费。清同治初年，浙江省厘金总局下辖机构兰溪厘金局设立，由金华府直管。兰溪厘金局辖上、中、下三个厘金卡，下卡所在的码头征税最多。
不过，厘金其实是一种恶税，多被人们诟病。每次贩运货物通过厘金关卡，商船就摆脱不了被敲诈勒索，商人们任意被宰割盘剥留难又无可奈何，只得叹息一声：“难过厘金。”这句话也成为了兰溪的一句俗语，表示遇到的人或事太过难搞。
裘进郎出
裘家埠位于衢江与游埠溪交汇之处，距离兰溪市游埠镇仅两公里，此地扼守衢江上游与游埠之咽喉。因游埠溪面窄，河床浅，除雨季涨水外，货运船只不能直接驶至游埠镇的各个码头，同样，镇上的货物也需靠竹排运至裘家埠销往各地。
在游埠当地，流传着“裘进郎出”的说法。这是为了避免裘家与郎家两村村民之间发生驳运与装卸纠纷而定下的规矩。按规定，在裘家埠的货物，由裘家村人负责卸货，并运至游埠镇；从镇上运至裘家埠的货物，则由郎家村人搬运。
消失的职业：放排
放排，就是利用河流运输木材。过去，山区里的人们出行不便，形成了放排这一特殊的水上运输方式。每当连续暴雨，溪水猛涨，排工就在水流平缓且场地开阔的浅滩处编排。木料先被组合成木筏，再纵向连接成为一张完整的木排，一张木排包含上百根木料，总重量有数千公斤。一张大木排通常要两个排工合作控制，两人手中都拿着长长的竹篙，可减少木排碰撞次数，或加快前进速度。人们把山里的木头、竹子、药材通过放排运到外面售卖，再买回生活需要的布、盐、粮食等。如今，这一职业已经消失。