本报消息（记者 俞夏冰 文/摄）8月25日，在金华开发区的金华宁能热电有限公司门口，记者看到一辆挂着绿色牌照的重型卡车满载货物开进厂区。“这是我们新启用的新能源重卡，主要用于运送煤炭。”该公司技术部工作人员曹操介绍。
以往除了铁路、水路、空运等途径外，厂家一般首选柴油重卡运送大宗货物。柴油作为最主流的卡车燃料，具有容易补充、价格稳定、动力强劲等优点，但柴油重卡污染物排放量大，需要较为复杂的后处理系统才能满足排放要求。根据2025年3月发布的《浙江省重点领域清洁运输实施方案》，到2025年底，燃煤火电、钢铁、水泥、有色等重点行业大宗货物清洁运输比例应达到80%。
宁能热电是金华开发区唯一一家热电企业。今年以来，金华市生态环境局开发区分局围绕重点领域清洁运输目标，在宁能热电全面推行重卡电动化转型，通过开展政策普及、现场指导，结合企业需求多方考察，帮助企业拟定“以租代购”的转型方案。“运用新能源重卡后，每吨煤能节约6至7元。”曹操说，他们算过一笔账，新旧能源对比每年能省约80万元。
而更大的收益在于环保。“这是市本级首例100%使用新能源车运输燃煤的热电企业，预计每年污染物将减排3.7吨。”该分局大气科负责人陈珂介绍，除了新能源重卡的应用，该企业还同步建立新能源重卡电子门禁识别通道，打造了立体式洗车隧道，减少出厂车辆的扬尘排放，真正实现了清洁运输与经济发展双赢。