104国道上虞段关键隧道全线贯通

　　本报讯 （记者 徐黎锦） 5月10日，104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程（上虞段）隧道左洞顺利贯通。至此，该隧道左右双线全部贯通，较原计划工期提前半年，项目建设取得重大阶段性突破。

　　104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程，是绍兴市城市快捷路网“一环六横八纵三连”规划的重要横向干线。其中上虞段全长13.84公里，概算总投资约44亿元。隧道作为上虞段施工难度最大的“咽喉工程”，采用分离式设计，双向六车道标准建设；左线长1310米，右线长1250米，两洞间距31米。隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门，洞身主体采用复合式衬砌结构，安全性能与结构耐久性兼备。

　　施工期间，隧道面临多重技术与安全挑战。进出口均存在较长V级围岩浅埋段，需穿越F1断层带、紧急停车带加宽段，并上跨上虞区供水工程输水洞；全隧V级围岩883米、Ⅳ级围岩522米，两类围岩合计占比达55%，安全风险高、工期压力大。

　　为攻克施工难题，项目建设单位联合技术专家组多次论证，系统优化专项施工方案：将Ⅳ级围岩由单侧壁法调整为台阶法，V级围岩由双侧壁法调整为单侧壁法，优化施工参数、严控安全步距，紧盯高风险作业环节。同时全面推行“机械化换人、自动化减人”，减少高风险区域人员投入，改善作业安全环境，在确保安全的前提下大幅提升掘进效率。

　　隧道全线贯通，为后续蒿坝互通施工奠定坚实基础。项目下一步将全面转入路面铺装、机电安装及附属工程施工阶段，计划于2026年底提前完工。

　　项目建成后，将进一步完善区域路网结构，显著提升绍兴中北部地区交通通行与互联互通水平，为沿线产业升级、资源整合和群众便捷出行提供有力保障，对打造综合交通运输快捷通道、推动杭绍甬一体化高质量发展具有重要作用。