本报讯 （记者 张诚） 历经两年半的聚力攻坚，1月17日，备受关注的虞北高架正式通车试运营。作为绍兴市“六横八纵”的东侧纵向动脉，也是我区“一环四射一弧”快速路网中“一弧”的重要组成部分，此次通车进一步打通了虞北交通脉络，有效完善快速路网体系，加速推进我区高质量融入长三角一体化发展。
当天中午12点，在崧厦街道三华村，随着倒计时的结束，首批社会车辆平稳驶入虞北高架，标志着这条承载着区域协同发展期盼的交通干道正式投入试运营。“大家现在去绍兴更加方便了，以前高峰期要堵上二三十分钟，现在‘无缝衔接’，省时省力。”家住崧厦街道的居民沈江晖用“真香”形容这条道路开通。
虞北高架是虞北地区基础设施及综合提升工程的主体核心部分，是杭州湾上虞经济技术开发区对外的主通道，向西通过群贤路实现与绍兴主城区的快速化连接，向东南通过江东路互通实现与上虞主城区交通的快速化转换。“以前上下班时间在40分钟以上，现在高架开通后，来往杭州湾上虞经开区到城区时间省了一半多，对我们企业而言，有着很强的获得感，真是实实在在的红利。”开通现场，绍兴京新药业有限公司总经理徐赛珍深有感触地说。
项目自2023年5月开工建设以来，我区交通部门及施工单位紧盯关键节点建设，积极克服交通组织压力大、工程管控标准高等诸多挑战，实现了高架工程顺利提前通车目标。“该项目主体高架的建成通车，将有效缓解区域交通压力，促进产城融合发展。”区交通集团相关负责人表示。
据悉，此次全线高架首尾已贯通通车，设置双向六车道，主线限速80公里/小时。高架头尾互通（伞城大道互通、振兴大道互通）匝道允许上下通行，高架中间互通（许家互通、边沥线互通）暂未开放通行，途径G329国道、百红线、边沥线的车辆暂时通过高架下地面道路通行，匝道开通时间将根据施工进度另行公告。“下一步，我们将配强运营维护力量，把高架道路养护好、运营好、管理好，同时加快推进后续道路施工，为市民群众提供更为良好的出行环境。”区交通运输局相关负责人介绍。
交通是发展动脉，也是民生纽带。面向未来，我区将锚定“融杭联甬接沪交通先行区”核心定位，深度融入长三角一体化，统筹“公、铁、水、轨、空”联建联运，谋深谋实一批具有战略性、标志性、引领性的重大交通项目，加快打造畅通南北、成环成网、联动内外的综合立体交通体系。