104国道改建工程（上虞段）隧道右洞提前贯通

　　本报讯 （记者 张诚） 历经500多天的艰苦鏖战，近日，104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程（上虞段）隧道项目传来喜讯：团队克服复杂地质与施工难题，隧道右洞提前5个月顺利贯通。这一关键节点的成功突破，标志着项目建设取得了阶段性成效，为全线贯通筑牢了坚实根基。

　　作为全线的“咽喉工程”，该隧道是104国道（上虞段）施工难度最大的节点之一。隧道整体为分离式设计，左线长1310米，右线长1250米，两线间距31米，进口端采用削竹式洞门，出口端为端墙式洞门，洞身主体采用复合式衬砌结构，兼顾安全与耐久性。

　　“我们联合参建各方多次展开深入研究，对地层揭示情况开展技术分析并优化施工方案。每一次工法变更，都是对我们现场研判能力、技术应变能力和组织执行能力的考验。”区交通集团相关项目负责人表示，接下来将全力抓好整体工程的质量与进度，力争实现2026年底前建成通车目标。

　　据悉，104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程（上虞段）全长13.84公里，主线长约9.5公里，连接线长4.35公里，采用一级公路标准，双向六车道，设计速度为80km/h，主线设置桥梁9座，隧道1座，互通式立交2处，连接线设置桥梁4座，互通式立交1处，总概算投资44亿元。

　　该项目建成通车后，将有效完善区域路网结构，提升交通互联互通水平，对构建综合交通运输快速通道、促进杭绍甬一体化发展以及带动沿线经济社会高质量发展具有重要作用。同时，将显著缩短杭州、绍兴、宁波等地的时空距离，为沿线产业升级、资源整合和居民便捷出行提供有力支撑。