个性化“矫正”助长途货运司机端稳“饭碗”

　　本报讯 （记者 王淋玲 通讯员 沈思彤） “现在每月能正常跑货，收入基本恢复到之前水平，再也不用为生计发愁了！”日前，绍兴市山东商会负责人与山东籍社区矫正对象、货运司机张先生，一同来到区司法局赠送锦旗。锦旗上“解危济困稳就业 精细矫正助共富”的字样，道出了对当地“司法温度”的认可，也折射出我区聚焦特殊群体需求、以精细化矫正服务优化法治化营商环境的实践。

　　去年下半年，东关司法所接收了18名特殊的矫正对象——外地籍长途货运司机。按照缓刑执行要求，他们无法频繁跨省跑货，因而收入大幅缩水，不少人陷入焦虑与抵触情绪，甚至出现监管配合度下降的情况。“这些司机大多是家庭经济支柱，没了收入来源，不仅影响个人矫正心态，还可能引发新问题。”东关司法所所长陈林凤坦言，如何在严格监管与保障生计间找到平衡，成为当时亟待解决的难题。

　　为破解这一困境，区社区矫正管理局联合区检察院多次专题研讨，借鉴其他司法局先进经验，结合长途货运行业“流动性强、收入依赖运输里程”的特点，在原有经常性跨市县活动审批基础上，创新推出货车司机个性化跨区县矫正方案。方案秉持严管厚爱、监管服务并重原则，缩短考察期、扩大活动范围，矫正对象经个人申请、司法所审核后，可自主选择1至3个跨市县货运目的地，办理“经常性跨市县活动审批”，最大程度降低矫正措施对正常货运经营的影响。

　　考虑到货运司机“工作时间不固定、常因运输任务延误报到”的实际，东关司法所进一步优化管理服务，在日常报到、集中教育、公益劳动等环节实行“弹性时间管理”。司机可根据运输计划提前申请调整报到时间，通过线上平台完成学习打卡，公益劳动也能结合货运沿途社区需求灵活安排。“以前担心参加集中教育耽误跑货，现在能灵活调整时间，矫正和工作两不耽误。”矫正对象李先生的话，说出了众多货运司机的心声。

　　在监管方面，方案专门设立政企联动监管机制。东关司法所与矫正对象所在货运企业签订《公司负责人协助监管保证书》，明确企业需协助跟踪司机行程动态、督促完成线上报到，还定期开展交通安全、法治教育培训，构建起“司法所+企业”双重监管防线。“监管不能缺位，服务更要到位。”区检察院第三监察部孙瑜主任表示，这一机制确保了跨区域监管不“掉线”。

　　截至目前，17名符合条件的货运司机已顺利拿到跨区县活动审批，目的地覆盖浙江、安徽、江苏、上海等三省一市，月收入较矫正初期平均提升80%以上，基本恢复至矫正前水平。绍兴市山东商会则配合司法所开展政策宣传，还组织心理专家为有焦虑情绪的司机提供疏导服务，并协助监督司机遵守矫正规定。

　　区社区矫正管理局局长蔡伟才表示，下一步将继续优化个性化矫正方案，针对不同行业矫正对象需求细化服务举措。在严守监管底线的同时，为他们搭建回归社会、稳定就业的桥梁，以精细化社区矫正服务助力优化营商环境。