“进楼入户”“飞线充电”屡禁不止

　　□本报综合报道

　　本报讯电动自行车“进楼入户”“飞线充电”等行为，是住宅小区消防安全的“顽疾”。近年来，我市加大监督管理力度，但仍有部分市民心存侥幸，违规行为屡有发生。电动自行车违规充电为何屡禁不止？连日来，记者对此进行了走访。

　　15日，记者来到吴宁街道艺海花城小区，发现该小区架空层、楼道内已张贴明显的电动自行车禁停标识。但即便如此，仍有部分车主为避免车辆淋雨，将电动自行车随意停放在单元楼内，原本宽敞的楼道被挤占得十分狭窄。“楼道口经常停着多辆电动自行车，让原本宽敞的楼道变得十分拥挤。”一位业主说。

　　16日，在横店镇龙山一品小区，不少楼栋单元门口成了电动自行车“临时停车场”，车辆随意停放在楼栋大厅内、通道口，墙上“禁止停放电瓶车”警示标识形同虚设。“小区电动车数量多，一些居民图省事，怎么方便怎么停。”小区居民刘女士表示，物业虽在业主群提醒并现场劝导，但部分居民依旧我行我素。

　　类似的场景并非个例，部分小区虽然设有集中停放点，但仍存在电动自行车乱停放现象。在江北街道欧景公寓，部分电动自行车占用机动车停车位，还有的直接停在单元楼栋门前；在白云街道海天城市花园，一些居民将电动自行车直接停放在单元门口过道上。“电动车乱停乱放，不仅影响出行，更存在安全隐患。”市民陈先生表示，一旦发生火灾等紧急情况，通道被堵，后果不堪设想。

　　针对上述问题，市消防救援大队相关负责人表示，已加大巡查力度，每晚安排工作人员开展常态化巡查，对巡查中发现的违规停放电动自行车及时清理，对私拉飞线、入户充电等违规行为现场劝阻、责令整改。对于屡教不改者，依法予以处罚。

　　记者走访中还发现，乱象背后既有客观原因，也有主观因素。部分老旧小区建设时未规划专用充电区域，后续改造受场地、资金等限制，充电设施不足。一些新建小区虽配套了充电设施，但存在分布不均、维护不到位等问题，使用率不高。同时，部分居民安全意识薄弱，贪图方便、心存侥幸，加剧了违规乱象的发生。有居民反映，“在家里充电，可能只需一两元，使用充电桩要四五元。日积月累，相差还是挺多的。”

　　当前，居民安全意识不强、充电设施配套不足，是治理工作的重点难点。相关部门正全面摸排全市电动自行车集中充电场所使用情况及建设需求，后续将逐步推进集中充电场所建设，切实解决居民充电难题。