打造“天空之城”，一座县级市的低空生态突围

　　E20eVTOL、初教-6相继落地，全国首个公务机影视拍摄基地和航空网红直播基地设立，众多优质项目纷纷选择东阳、扎根东阳，这并非偶然，背后是东阳谋定而后动的系统布局。

　　低空经济要飞得高、飞得稳、飞得远，首先要筑牢发展根基。横店通用机场正是东阳低空经济发展的“压舱石”。作为东阳低空经济发展的核心承载平台，该机场自2018年通航以来，年均保障飞行日达300天、飞行任务超1万架次，先后斩获全国首批航空飞行营地、浙江省应急救援基地、交通强国“旅游通用机场”试点等多项荣誉，基础设施日趋完善，保障能力稳步提升。尤为关键的是，机场坐拥780平方公里固定空域与2200平方公里临时空域资源，空域开阔、净空条件优良，成为无人机测试、载人航空器试飞的“天然试验场”。

　　如今，横店通用机场已集聚各类通航企业约30家、航空器60架，初步形成涵盖试飞测试、航空培训、维修保障等多元领域的产业集群，为低空经济规模化发展奠定坚实基础。

　　规划先行，方能行稳致远。东阳专门出台《低空经济发展三年行动方案（2025-2027年）》《低空经济（航空）发展规划（2026-2030年）》，清晰划定发展路径。同时，规划建设17.43平方公里的通用航空产业园，推动一批本土企业成长壮大，吸引一批外部优质企业落地扎根，产业集群效应不断显现。

　　产业要发展，人才是关键。东阳在横店通用机场启动无人机万人培训计划，目标三年培育万名合格无人机驾驶员。去年已完成2000人次培训，为低空经济发展储备了一大批实用型、技能型人才。

　　更可贵的是，东阳的低空经济不只“飞在天上”，更“落在地上”。无人机巡查秸秆焚烧、监测火情、巡查河道；无人机吊运枯木、喷洒农药、助力农林生产；市政务航空服务中心常态化空中作业……“低空+公共服务”“低空+农业”“低空+应急”等应用场景，从试点走向常态，从产业走向民生，让低空经济真正惠及千家万户。

　　值得关注的是，横店通用机场改扩建工程2019年获核准，列入全国首批民航领域鼓励民间投资项目清单、省重点建设项目。工程于2022年9月开工，2025年12月完工，相继完成预验收、竣工验收及整改，具备开展使用许可审查条件。跑道延长后总长2150米，飞行区等级4C；最大使用机型由运12调整为波音737-700W、湾流G650；机场消防等级由2级调整为5级等，为机场2150米跑道目视启用、安全运行和发展规划把舵定向。据了解，2400米跑道改扩建工程计划将于今年开工建设。

　　市交通部门相关负责人表示，东阳诚挚欢迎国内外低空飞行器生产企业前来开展适航认证试飞、技术验证和科研生产，也热忱邀请国内外一流FBO（固定运营基地）运营商、MRO（航空器维护修理大修）服务商入驻横店通用机场，携手完善公务机产业服务链条，共绘东阳低空经济高质量发展新蓝图。

　　从一架飞机到一个产业，从一条航线到一张网络，从单点突破到全链赋能，这座享誉全国的影视名城，正乘着低空经济的东风，奋力飞向属于自己的“天空之城”。