实用派“稳扎稳打”
原创派“脑洞大开”

　　□记者韦敏航

　　市民赵子龙于2021年2月购入了白色原车，因觉得路上白车太多太普通，她在购车不到一年就开启了第一次贴膜改色。“最初改色是为了颜值，后来发现实用性远超预期。”赵子龙分享道，改色膜不仅能保护原厂漆，避免喷漆对底漆的损伤，还方便打理，她先后尝试了哑面黑幻钻石绿、卡其绿、葵花黄3种颜色，每次更换成本在3000至4000元，“门店建议两年一换，怕时间久了留胶，不过因为纠结颜色，第三次晚了3个月才换。”

　　多年使用下来，改色膜的保护效果让她十分认可：“家门口树枝剐蹭、路边被三轮车撞，两次意外都只伤了车膜，原厂漆完好无损。”如今她对改色膜的认知已从“单纯好看”转变为“颜值与实用兼备”，她说：“现在车子撕了车膜，原厂漆还和新车一样有光泽，既保持了新鲜感，又让车辆更保值。”

　　谈及使用体验，赵子龙也有一点小遗憾：“剐蹭后补换的车膜会和原车膜有轻微色差，而且车门部分没能完全包裹。”对于纠结想贴膜的车主，她建议，选车膜时要问清耐黄变能力和色差情况，亮色、暗色都可以尝试，找到适合自己的就是最好的。

　　与赵子龙更偏向实用与新鲜感平衡的理念不同，“痛车”车主桃子展现了对原创的极致追求。

　　“我的车第一次贴膜，虽然宝蓝色的原车漆本来就很亮眼，但我更想让它成为专属符号。”桃子指着自己的爱车介绍道，今年，她耗时两个多月打磨的原创“痛车”方案正式落地，车身上以黑白灰为主色调的动漫人物“富江”，搭配精心设计的几何图形与线条，让车辆极具辨识度。

　　“所有素材都是我一个个单独筛选的，每一面车身的布局、图层叠加方式也由我提供想法，再找设计师落地呈现。”为了贴合自己偏爱的“酷感”风格，她放弃了色彩鲜艳的小众动漫《娜娜》。其间，因设计师未能精准呈现想法，方案反复修改了多次。

　　“虽然耗时费力，但看到成品时，那种‘不撞款’的满足感无可替代。”桃子坦言，身边不少长辈对这种“大面积图案车膜”接受度不高，她母亲就觉得过于另类，但她始终坚持“自己喜欢就好”。让她遗憾的是，东阳本地的“痛车”氛围略显平淡：“路上看到的星之卡比、拉布布等图案，大多是从车店模板库套出来的，同质化严重。”她希望行业能多些创新，挖掘新颖题材，“模板虽省事，但少了车主的个人情感与创意，失去了改装的核心意义。”对于未来，桃子充满期待：“如果车膜过期或想尝试新方案，我还会进行原创设计，之前没落地的《娜娜》方案也想再试试，折腾的过程本身就是一种乐趣。”