□见习记者金婧婷
“你看现在这桥多气派，18米宽的桥面能跑20吨的大卡车，可谁能想到，早年这里只有一座走一步晃三晃的木桥呢。”15日，84岁的许金成老人站在六石街道六石社区六石小区与城东街道寀卢村之间的“友谊桥”上，望着桥下静静流淌的河水，打开了尘封的记忆匣子。这座横跨白溪江两岸的桥梁，历经木桥、双曲拱桥到现代公路桥的三次变迁，不仅成为了连接两地的交通枢纽，更是印证附近乡邻发展的“活化石”。
在许金成的记忆里，20世纪80年代前的“桥”，是一根根拼凑起来的木头。“那时候要去寀卢村，再转道李宅，这木桥是唯一的路。”他比划着说，木桥简陋不堪，每逢汛期，湍急的河水常把桥冲得七零八落，行人掉水里、货物被冲走是常有的事。更让人无奈的是，木桥仅能容行人通过，就连重载的独轮车都难以通行。
改变始于1983年。“那年6月，我们村和寀卢村的干部一碰头，决定一起建水泥桥。”许金成至今记得当时的热闹场景：大家推着独轮车运石块，每人都有定量任务。“路远坡陡，一天顶多运三四趟，手上磨起血泡是常事，但没人喊苦。”
1984年11月，一座3孔全长93米、高10米、宽7米的双曲拱桥竣工。这座耗资10.5万元，被命名为“友谊桥”。“虽然宽度窄得通不了汽车，抗震能力也一般，但这是两村人同心协力的成果。”许金成说，“桥名取‘友谊桥’，就是要记住这份一起出力的情分。”
随着时代发展，窄小的拱桥渐渐跟不上两岸的脚步。2007年，“友谊桥”迎来第三次重建。2008年10月，一座4孔全长93米、高9米、宽18米的拱型新桥建成通车，汽车荷载达20吨，总耗资260万元。“桥面宽了一倍，能跑汽车了！溪的两侧还用石块加了固，比以前的路基结实多了。”许金成的语气里满是自豪。
六石小区的居民许益新说：“早年只有几条小路和木桥，现在都是柏油马路，宽度和质量都没法比。”桥梁的升级，让六石小区的道路建设今非昔比，彻底改善了居民的生产与生活。“过去我们大多以农耕为主，人均只有四分地，地少人多。为了谋生，不少人得去外地做木工、当建筑工。”许金成回忆道。
如今情况已大不相同。耕田用上了现代化农业机械，家家户户通了电，居民的收入大幅提升。更关键的是，随着桥梁能通汽车，出行变得格外便捷。“去城里、去外地，开车一会儿就到。”许益新补充说，交通好了，商业也跟着兴旺了——主街道大兴街有两三百个商铺，振兴路有近两百户商户，整条街区都以商业经营为主，大家的日子过得越来越红火。
从晃木桥到水泥拱桥，再到新石桥的“发展”，这桥不仅连起了六石小区和寀卢村，更连起了两岸群众的好日子。这座历经风雨的“友谊桥”，将继续在时光长河中，续写发展新故事。