路面标线焕新颜 司机雨夜不“摸黑”

　　□记者张宇

　　本报讯清除老旧标线、确定标线尺寸、高温涂料施划……近日，在351国道马宅段施划现场，道路划线工人操作热熔划线机沿路面稳步推进，不一会儿便勾勒出崭新、顺滑的道路标线。连日来，市交通部门对辖区内351国道、527国道、211省道等路段模糊不清、缺失破损的标志标线重新施划，切实改善道路通行环境，为市民安全出行保驾护航。

　　近年来，我市公路交通流量大幅增长，尤其是大型运输车辆的通行量持续增加，导致国省干线公路上的标志标线磨损速度加快。磨损后的标线无法清晰、准确地指示路权和引导车辆行驶，不仅影响道路通行效率，更对行车安全构成一定威胁。“我们制定了科学合理的养护计划，每年定期开展干线公路标志标线增设维护工程，分批次推进标志标线更新。”市公运中心工作人员李泽钦说，结合国省干线公路大中修工程及其他养护项目，在改善路面基础条件的同时，提升标线清晰度，确保公路标志标线始终保持良好引导状态。

　　“今年在国省道路基路面养护工程中，我们第一次使用高速公路常用的‘点状双组份突起型反光标线’技术，可以提升标志标线的使用寿命，遇到下雨、天黑等视野不佳的情况，司机也能看得清楚。”施工现场技术人员赵安明介绍道，相较于传统热熔标线，双组份标线把两种材料混合后凝固成型，与路面的附着力更强，耐磨性能也显著优于传统标线。更关键的是，双组份标线设计为密集的小突起形态，在降雨时能快速疏导雨水，避免积水遮盖标线，确保雨天标线始终清晰可见，从而让司机清晰辨识车道边界，保证行车安全。

　　为减少施工期间对交通秩序的影响，市交通部门在每项标线施划工程开工前，都会精心制定专项交通组织方案。施工过程中，严格按照规范设置施工标志，明确警示过往车辆和行人。对于交通流量较大、易发生拥堵的路段，专门安排工作人员现场引导交通。此外，施工时间尽量避开上下班高峰期，进一步降低施工对市民日常出行的干扰。

　　据了解，今年我市计划施划标线的养护工程有2025年路基路面养护工程和2025年干线公路标志标线增设工程。在工程设计环节，市交通部门根据路域环境“品质提升年”专项行动要求，全面排查筛选优先施工路段，重点对351、527国道以及217、211、315省道上磨损严重的标线提升改造，计划清除磨损标线20873平方米，施划标线61995平方米。目前，已累计清除标线10000平方米，施划标线31131平方米。