1977年，恢复高考的消息传来，像一束光照亮了王国锋的人生。凭借知青时期积累的韧劲与自学的知识，他成功考入武汉测绘学院（今为武汉大学），从此踏上与技术为伴的道路。大学期间，他如饥似渴地汲取知识，为日后的科研工作打下了坚实的基础。
1982年大学毕业后，王国锋进入交通部第二公路勘察设计院航测队、航电室工作，成为一名工程师。初入职场，他便展现出了对科研的执着和热情。“刚参加工作的时候为了开发程序，我可以几天不睡觉，搞科研的人就得有‘钻’劲，一个项目交给你，就要一门心思做到最好。”这种全身心投入的工作态度，让他在科研领域迅速崭露头角。
不久后，王国锋便走上管理岗位。为跟上技术迭代的步伐，他先后攻读华中理工大学硕士研究生和北京工业大学博士研究生，把“学习”变成终身习惯。“人这一生是学习的过程，当年学的知识，过几年就会过时。只有不停学，才能不被时代抛弃。”他常跟身边人说，东阳人“读书求进”的传统，一直刻在他骨子里，“要读书，读书就有出路。”
此后，他先后担任中国公路工程咨询集团有限公司董事长、总经理，中国交通建设股份有限公司副总工程师，中交铁道设计研究总院有限公司董事长等职。
在科研道路上，王国锋始终聚焦空间信息技术及智能交通领域，先后主持或牵头完成国家科技重大专项“高分辨率对地观测系统—高分综合交通遥感应用示范系统（先期）”、国家发展计划项目“交通状态感知与交互处理关键技术”课题“机器视觉感知与智能车载控制”等项目。工作四十多年来，他累计完成科研项目20余项，出版专著6本，发表学术论文近30篇；先后获得国家科技进步奖二等奖等各类奖项12项，被评为“全国优秀科技工作者”。他为引领智能交通向车路协同的未来方向发展，建立高效便捷安全舒适的综合交通运输体系作出了重要贡献。
“遇到困难不回头，坚定走下去，一定会有回报。”这是他科研路上的信条，也是他留给行业的精神财富。