□记者张宇
本报讯昨日11时13分，杭温高铁横店站客运员杜佳琪走出站台值班室，在1、2站台巡检，负责旅客乘降组织、列车安全到发、站台设施检查、通道杂物清理等安全保障工作。“我们会比列车到达时间提前13分钟出岗，在下一趟列车开始检票前，做好接车各项准备工作，确认站台周边安全事宜。”她说。记者发现，站台虽无烈日暴晒，但照样热浪蒸腾，没过多久就已汗流浃背。
“列车停靠1站台，请做好接车准备。”11时26分，福州前往北京的G186次列车缓缓进站，杜佳琪绷紧神经，时刻关注着站台上的旅客动态。她介绍，站台工作看似简单却责任重大，既要观察列车是否安全进站，又要确保旅客安全，还要做好重点旅客的交接等，各项工作环环相扣，不能出一点差错。
据了解，杭温高铁横店站是标准站台，全长450米，接发8编组列车通常配备2名站台客运员；接发长编组列车通常配备3名站台客运员。若某列车客流量较大，车站会根据实际情况适当增加客运员数量。去年参加工作的00后吴安妮同样负责1、2站台的客运工作。“有些旅客在列车进站前比较好奇，会走出白线观望，我们通常会大声提醒他们不要越过安全白线。但是站台比较吵闹，有些旅客听不见，我们就要边跑边提醒，一趟车下来也累得满头大汗。”她说，一趟高铁到站就停靠2分钟左右，客运员却要忙前忙后近20分钟，每次等列车完全驶出站台确认无旅客逗留后，才能回到值班室休息片刻。
在杭温高铁横店站，像杜佳琪、吴安妮这样的站台客运员共有10名。他们的工作时间从清晨6点多延续至深夜12点前，日均接发列车50余趟。正午11点至13点的高峰时段，迎着高温“烤”验，他们有时忙得连吃口饭的时间都没有。尽管如此，站台上总能看到他们穿梭的身影：帮携带大件行李的旅客搬运行李、帮助行动不便的老人上车、耐心解答换乘咨询……重复的引导手势、沙哑的提醒话语、湿透又被烘干的制服，构成了高温下最动人的风景线。
为保障一线员工健康，杭温高铁横店站早早备足人丹、风油精、藿香正气水等“防暑利器”。同时，每天准备西瓜、银耳汤和绿豆汤，让大家在工作间隙能快速补充体力。这些细致的关怀，成为客运员战高温的“强心剂”。
眼下正值暑运，杭温高铁横店站的客流较平常有不小上升，也意味着客运员的工作更加忙碌。问及高温天气下支撑他们坚持的动力，吴安妮笑着说：“帮旅客解决疑虑和问题时，得到一句‘谢谢’，那一刻觉得再热再累都值了。”